STUTTGART, Deutschland – Nach mehrjähriger Planung haben die französische und die deutsche Luftwaffe ab diesem Monat offiziell ein binationales taktisches Luftbrückengeschwader ins Leben gerufen, mit dem Ziel, die neue Einheit innerhalb von drei Jahren vollständig zu etablieren.
Die französische Verteidigungsministerin Florence Parly und die deutsche Verteidigungsministerin Annegret Kramp-Karrenbauer haben am 30. August eine Vereinbarung über die offizielle Gründung einer gemeinsamen C-130J-Staffel mit Sitz auf dem Luftwaffenstützpunkt Evreux in der Normandie unterzeichnet. Die Piloten der Nationen werden dann in gemischten Teams „ohne Unterschied der Nationalität“ trainieren, teilten die beiden Verteidigungsministerien in einer gemeinsamen Erklärung mit.
Das Geschwader wird aus 10 C-130J-Flugzeugen bestehen, die von Lockheed Martin gebaut wurden, darunter sechs aus Deutschland und vier aus Frankreich. Die vier französischen Flugzeuge sind seit Juni 2021 in Evreux einsatzbereit und stationiert, teilte das Verteidigungsministerium des Landes in einer E-Mail mit. Eines dieser vier Flugzeuge ist seit Sommer 2020 in der Sahelzone im Einsatz; zwei der vier C-130Js können als Luftbetanker für Hubschrauber verwendet werden.
Die deutsche Luftwaffe erwarb 2019 ihre sechs C-130J-Flugzeuge mit die Hälfte des Flugzeugs wird mit einer KC-130J-Betankung und die andere Hälfte mit einer C-130J-30-Variante ausgestattet. Das erste dieser Super Hercules-Flugzeuge rollte im vergangenen Juli von der Produktionslinie von Lockheed Martin. nach Angaben der Luftwaffe.
Mit der Ankunft des ersten deutschen C-130J-Flugzeugs in Evreux, etwa im Februar 2022, wird das Zentrum seine anfängliche Einsatzfähigkeit (IOC) erreichen, teilte die deutsche Luftwaffe mit. Bis dahin werden Flieger beider Länder auf den vier französischen Super Hercules-Flugzeugen trainieren, die sich derzeit auf der Basis befinden.
Die volle Einsatzfähigkeit wird um 2024 erwartet. Die deutschen C-130J werden nach Angaben des französischen Verteidigungsministeriums kurz nach ihrer Ablieferung auf dem französischen Luftwaffenstützpunkt zwischen 2022 und 2024 einsatzbereit sein.
„Die Versionen der französischen und deutschen Flugzeuge liegen sehr nahe beieinander, sodass deutsch-französische Teams gleichgültig das eine oder andere Flugzeug fliegen können“, sagte ein Sprecher des französischen Verteidigungsministeriums in einer E-Mail.
Dieses binationale Geschwader ist seit mehreren Jahren in Arbeit. Frankreich und Deutschland haben 2017 das erste Regierungsabkommen zu diesem Thema unterzeichnet, das die finanziellen Aspekte der Infrastruktur und des gemeinsamen Ausbildungszentrums betraf, so ein Sprecher des Bundesverteidigungsministeriums. Die erste Vereinbarung legte nach Angaben des französischen Verteidigungsministeriums auch die Obergrenze des Geschwaders auf 260 fest.
Lockheed Martin erhält den Auftrag zum Bau und zur Ausstattung des neuen Trainingszentrums C-130J in Evreux. Die Abteilungen haben vor Ablauf der Frist für diesen Artikel keine Finanzzahlen veröffentlicht, aber AIN Online berichtet im Jahr 2018 dass jedes Land voraussichtlich 110 Millionen Euro (130 Millionen US-Dollar) für die Verbesserung der Infrastruktur des Luftwaffenstützpunkts beitragen wird.
Die Ministerien begrüßten die Unterzeichnung des Abkommens am Dienstag als „eine neue große Achse der Zusammenarbeit zwischen Frankreich und Deutschland“. „Unter Beibehaltung der Möglichkeit, Missionen im rein nationalen Rahmen durchzuführen, ist dies das erste Mal, dass ein Luftwaffengeschwader operative Missionen mit gemischten Besatzungen auf französischen und deutschen Flugzeugen durchführen kann“, präzisieren die Agenturen in der Presse Veröffentlichung.
Vivienne Machi ist Journalistin in Stuttgart, die zur europäischen Berichterstattung von Defense News beiträgt. Zuvor berichtete sie für das National Defense Magazine, Defense Daily, Via Satellite, Foreign Policy und die Dayton Daily News. Sie wurde bei den Defense Media Awards 2020 als beste junge Verteidigungsjournalistin ausgezeichnet.
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