FIA WTCR Race of Germany-Erklärung

Rennen 1 und Rennen 2 beim WTCR-Rennen von Deutschland, die als Läufe drei und vier des WTCR – FIA Tourenwagen-Weltcup 2022 geplant sind, werden aus Sicherheitsgründen nicht stattfinden.

Die Entscheidung wurde nach Rücksprache mit Vertretern der Sport- und Technischen Abteilungen der FIA und dem offiziellen Reifenlieferanten Goodyear Racing getroffen.

Goodyear Racing hat bestätigt, dass es nicht garantieren kann, dass die für diese Veranstaltung bereitgestellten Reifen die beabsichtigte Leistung erbringen. Darüber hinaus bestätigte Goodyear Racing, dass es zu diesem Zeitpunkt keine schlüssigen Gründe für die Reifenprobleme liefern konnte, die während früherer Streckenaktivitäten aufgetreten waren, bis ein vollständiger Prozess der Datenanalyse stattgefunden hatte. Dieser Prozess ist im Gange.

Da die Sicherheit nach wie vor von größter Bedeutung ist, haben die Sportkommissare beschlossen, das Treffen auszusetzen, indem sie die Resolution Nr. 2 herausgaben, die hier verfügbar ist Verknüpfung. Die nach der Qualifikation vergebenen Noten werden jedoch nicht abgezogen. Eine Entscheidung darüber, ob die beiden Rennen später in der Saison im Rahmen einer anderen Veranstaltung nachgeholt werden, wird zu gegebener Zeit getroffen.

Die Manager und Teams wurden über die Entscheidung informiert, bevor die Sportkommissare ihre Mitteilung herausgaben.

Der FIA- und WTCR-Promoter Discovery Sports Events versteht die Enttäuschung, die durch die Absage der beiden Rennen verursacht wurde, insbesondere für die Tausenden von Fans, die den Nürburgring besuchten, aber Sicherheit ist immer entscheidend.

In einer Erklärung von Goodyear Racing heißt es: „Während des Qualifyings und der Freien Trainings für das FIA WTCR-Rennen von Deutschland auf der Nürburgring-Nordschleife haben mehrere Teams Reifenschäden gemeldet.

„Während der verschiedenen Sessions wurden Bands aus verschiedenen Produktionsgruppen eingesetzt. Es gab keinen Unterschied in der Leistung oder Haltbarkeit zwischen den Bündeln.

„Nach den Reifenbedingungen, die während der verschiedenen Sitzungen in dieser Woche festgestellt wurden, haben wir eine vorläufige Überprüfung der Rückverfolgbarkeit der gemeldeten Produktionsgruppen durchgeführt. Die bisherige Analyse in Verbindung mit der Inspektion der zurückgegebenen Reifen hat keine Herstellungsprobleme mit der Spezifikation festgestellt.

„Eine weitere Analyse der gemeldeten Bedingungen in Zusammenarbeit mit den Teams ist erforderlich, bevor wir die weitere Verwendung dieser Spezifikation im aktuellen FIA WTCR-Rennformat empfehlen können. Wir werden alle Bänder zur weiteren Analyse sammeln.

„Sicherheit steht bei uns an erster Stelle und wir wissen, wie wichtig es ist, den Fahrern das Vertrauen zu geben, das sie brauchen, um auf einer Strecke mit den spezifischen Anforderungen der Nürburgring-Nordschleife Leistung zu bringen.

„Wir verpflichten uns, im Hinblick auf die zukünftigen FIA WTCR-Rennveranstaltungen der Saison eine vollständige, umfassende technische Analyse des Produkts sowie des Reifeneinsatzes auf der Grundlage der Rennbedingungen durchzuführen.“