Große Auswahl an Sensorlösungen, die jede Herausforderung meistern

Inbetriebsetzungstests für Personenzüge müssen höchste Sicherheits- und Fahrkomfortstandards erfüllen.

Bei Zulassungstests eines neuen britischen Fernverkehrszugmodells setzte der Messtechnikspezialist imc ASC-Sensoren ein, die kurzfristig angepasst, gefertigt und eingebaut werden konnten. Sie überzeugten durch extreme Genauigkeit, Sensitivität und Robustheit sowie eine nahtlose Integration in die imc-eigene Datenarchitektur.

Die Ingenieure von imc führen regelmäßig Schienenzertifizierungstests auf der ganzen Welt durch. Als ein britischer Bahnbetreiber das Unternehmen aufforderte, einen neuen Fernverkehrszug für den öffentlichen Dienst vorzubereiten, hatten sie nur drei Wochen Zeit, um mit den für die Zulassung erforderlichen Tests zu beginnen.

imc Vertriebsingenieur Torsten Michel, erinnert sich:

„Aber es gab ein Problem: Der Standardlieferant unseres Kunden konnte die erforderlichen Sensoren zum Testen nicht innerhalb dieses Zeitrahmens liefern.

„Wir brauchten eine praktikable Alternative – sofort. So kamen wir zum ersten Mal mit ASC in Kontakt.“

Denn alle anderen von imc kontaktierten Sensorhersteller und -lieferanten scheuten die Kombination aus Termindruck und Sonderanforderungen. Die Zeit drängte, und imc stellte für diese kritische Testphase eine Gruppe von 60 Ingenieuren zusammen.

Torsten Michel fährt fort:

„Da jedoch keine geeigneten Sensoren für unsere Spezifikationen vorhanden waren, hatte diese große Gruppe hochqualifizierter Fachleute nicht viel zu tun …“

Der deutsche Trägheitssensorspezialist ASC produziert vor Ort und kann daher in der Regel flexibel auf kurzfristige Sonderwünsche eingehen. Zusammen mit imc definierten ihre Ingenieure kritische Parameter, um dann passgenaue Lösungen aus dem breiten hochpräzisen Trägheitssensor- und IMU-Programm von ASC zu entwickeln.

Einachsige und dreiachsige kapazitive Beschleunigungsmesser wurden ausgewählt, um die dynamische Stabilität des Drehgestells und die Auswirkungen seiner Beschleunigung auf die Fahrgäste zu messen. Nur wenn die Werte dieser Prüfungen der einschlägigen Norm DIN EN 14363 entsprechen, erhält das neue Zugmodell eine Betriebserlaubnis.

Michel erklärt:

„Wir haben uns für die Low-Noise-Sensoren von ASC aufgrund ihres hervorragenden Signal-Rausch-Verhältnisses entschieden. Sie sind in der Lage, selbst kleinste Frequenzen und Amplituden zu erfassen, was zu höchst aussagekräftigen Ergebnissen führt.“

Entwickelt, um unter härtesten Bedingungen zu bestehen, sind die kapazitiven Beschleunigungssensoren der ASC OS-Serie so konstruiert, dass sie starken Stößen und Vibrationen von bis zu 5000 g standhalten. Sie sind hermetisch versiegelt, um zu verhindern, dass äußere Faktoren die genaue Datenerfassung beeinträchtigen – geeignet für fast alle Klimazonen auf der ganzen Welt.

„Die Sensoren von ASC ermöglichten die nahtlose Integration mit unserer komplexen Messeinheit imc CRONOSflex“, sagt Michel. Kompatibilität ist der Schlüssel, insbesondere bei Inbetriebnahmetests von Zügen, bei denen große Datenmengen von verschiedenen Orten und Kanälen gesammelt und analysiert werden.

Michel erklärt:

„Allerdings erfolgt der Umfang aller Prüfungen, die für die Zulassung eines neuen Zugtyps erforderlich sind, nicht mehr hintereinander.

„Heute meistern wir möglichst viele kompatible Herausforderungen in einem Testlauf, um Störungen im Bahnverkehr gering und Kosten gering zu halten.“

Ein weiterer Vorteil solcher integrierter Testläufe ist, dass sie realitätsnäher sind. Während die Komplexität integrierter Tests eine tadellose Planung und Vorbereitung, höchste Standards bei Sensorlösungen, ausgefeilte Datenverarbeitung und tiefes technisches Know-how erfordert.

Hat der neue Zug, den imc getestet hat, die Registrierung in Großbritannien geschafft? „Ja natürlich“, lacht Torsten Michel. Seitdem ist das neue Modell im regulären Langstreckeneinsatz.

Torsten Michel, fertig:

„Wir sind ASC dankbar, dass sie die Herausforderung angenommen und sich mit ihren neuesten Sensoren eingebracht haben. Darüber hinaus waren wir beeindruckt, wie einfallsreich und flexibel die ACS-Ingenieure in der Lage waren, alle Anforderungen unserer Kunden zu erfüllen. Das ist das Markenzeichen eines großartigen Anbieters – er hat zugehört, beraten und geliefert.“

Erfahren Sie mehr über ASCs umfangreiches Sensorportfolio.

Dieser Artikel wurde ursprünglich von veröffentlicht ASC Deutsche Sensortechnik.

Jochen Fabel

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