Google von Alphabet riskiert ein deutsches Verbot der Bündelung von Navigations- und anderen Diensten, um möglicherweise den Wettbewerb um In-Car-Technologie einzudämmen.
Das Bundeskartellamt, die Kartellaufsichtsbehörde des Landes, beabsichtigt, Google zur Aufhebung der Bedingungen aufzufordern, teilte die Behörde mit in einer Stellungnahme Am Mittwoch.
Google sagte, dass es „enormen Wettbewerb im Bereich vernetzter Autos“ gebe und dass Tausende von Apps mit Android Automotive kompatibel seien.
Das Unternehmen werde weiterhin konstruktiv mit der Regulierungsbehörde zusammenarbeiten, um ihre Bedenken auszuräumen, sagte er.
Google Automotive Services bietet Autoherstellern ein Paket, das Dienste wie Google Maps, den Google Play App Store und den Google Voice Assistant kombiniert.
Das System ermöglicht Fahrern die sprachbasierte Steuerung ihres Fahrzeugs sowie die Nachrichten- und Telefonsteuerung. Die Bündelung der Dienste könnte den Wettbewerb ersticken, da Google dadurch seine Macht auf Märkte ausdehnen könne, die noch nicht von einem einzigen Anbieter dominiert würden, so die Agentur.
Andreas Mundt, der Leiter des Kartellamts, nutzt die Ermittlungen, um die Befugnisse, die ihm vor zwei Jahren übertragen wurden, zu nutzen, um wichtige Themen im Zusammenhang mit der digitalen Wirtschaft und Big Tech anzugehen, ein Bereich, den er als „höchste Priorität“ für seine Behörde bezeichnet .
Google könnte auch gegen Kartellrecht verstoßen, indem es Werbeeinnahmen mit Autoherstellern teilt, die sich bereit erklären, nur den Google Voice Assistant zu installieren, oder durch Bedingungen, die sie dazu zwingen, die Dienste von Google als Standard festzulegen.
„Solche Voreinstellungen bergen die Gefahr, dass alternative Dienste kaum wahrgenommen und entsprechend wenig genutzt werden“, so das Kartellamt.
„Google hat solche Praktiken bereits erfolgreich bei Mobilgeräten eingesetzt, um seine Marktposition auszubauen bzw. zu sichern.“
Die Agentur prüfe auch die Bedingungen für Google Maps und werde möglicherweise Regeln verbieten, die es Nutzern verbieten, die Google Maps-Dienste mit denen anderer zu kombinieren, da es für Dienstanbieter dadurch schwieriger werde, leistungsstarke Alternativen zu Google Maps zu entwickeln, hieß es.
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