Die Luftwaffe schreitet mit weiteren Plänen zur Modernisierung ihrer Leistungsüberprüfungen und Beförderungen voran, da sich einige ihrer Flaggschiff-Upgrades verzögert haben.
Im Jahr 2022 reduzierte der Dienst die Anzahl der Piloten, die für die Beförderung in die mittleren Dienstgrade ausgewählt wurden. Die Umstrukturierung des Mannschaftskorps zielt darauf ab, diesen Piloten mehr Erfahrung zu geben, um bessere Führungspersönlichkeiten zu sein, sobald sie verantwortungsvolle Positionen erreicht haben. Außerdem soll der Dienst weniger kopflastig werden und sein mittleres Management revitalisieren.
Beispielsweise wählte die Luftwaffe im August 2022 etwas mehr als 20 % der berechtigten Senior-Piloten für die Beförderung zum Staff Sergeant aus – ein starker Rückgang gegenüber der Auswahlquote von 35 % im Vorjahr. Die Beförderungsraten im Jahr 2023 werden teilweise davon abhängen, wie viele Menschen die Air Force in überfüllten Reihen verlassen.
Luftwaffensprecher Tech. Sergeant Deana Heitzman sagte, die Umstrukturierung habe sich bisher positiv ausgewirkt.
Flieger könnten schließlich 2023 damit beginnen, den Weighted Airmen Promotion System-Test online zu absolvieren, fügte Heitzman hinzu. Die Papierprüfung bewertet eingetragene Piloten für die Beförderung zum Staff Sergeant (E-5) und Technical Sergeant (E-6).
Unterdessen haben die Leistungsbewertungen, die bei Beförderungen eine große Rolle spielen, zu kämpfen.
Ein neues Überprüfungssystem ist immer noch in der Warteschleife, während die Air Force versucht, technische Störungen zu beheben, die die Software unbrauchbar gemacht haben.
„MyEval hat vor dem ersten Start von myEval im Februar 2022 einen Beta-Test durchgeführt, der im Dezember 2021 abgeschlossen wurde“, sagte Heitzman. „Das zukünftige myEval wird gestartet, wenn weitere Tests abgeschlossen sind.“
Auch die Inhalte der Leistungsbeurteilung werden sich 2023 ändern. Anstelle von Listen mit Aufzählungszeichen, die versuchen, so viele Informationen auf so wenig Raum wie möglich zu stopfen, möchte der Dienst, dass Piloten Absätze schreiben, die beschreiben, wie sie eine Reihe persönlicher und beruflicher Qualitäten verkörpern, die als „Führungsqualitäten für Piloten“ bezeichnet werden.
Rachel Cohen kam im März 2021 als leitende Reporterin zur Air Force Times. Ihre Arbeiten sind im Air Force Magazine, Inside Defense, Inside Health Policy, der Frederick News-Post (Md.), der Washington Post und anderen erschienen.
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