Der endgültige Maserati Ghibli ist ein 207 Meilen pro Stunde schneller Abgesang auf Modenas V8

Maserati hat seine letzten V8-Modelle beim Goodwood Festival of Speed ​​vorgestellt, womit die 64-jährige Nutzung der Antriebsquelle in den Straßenfahrzeugen des Modena-Unternehmens endet.

Die Produktion der letzten V8-Motoren des Unternehmens wird in diesem Jahr abgeschlossen, und die letzten V8-Modelle sind für Ultima-Sondereditionen des Ghibli und Levante bestimmt, wobei ersterer aufgrund seiner Höchstgeschwindigkeit von 334 km/h (207,5 km/h) den Namen „334“ trägt mph) – eine Steigerung um 5 mph gegenüber dem Standardmodell.

Maserati lobt die zunehmenden aerodynamischen Optimierungen, zu denen 21-Zoll-Leichtmetallfelgen von Orione mit neuen Reifen aus einer speziell entwickelten Mischung sowie ein Carbonfaser-Spoiler gehören. Die Änderungen tragen auch dazu bei, dass der Ghibli schneller beschleunigt und seine Sprintzeit von 0 auf 100 km/h von 4,3 Sekunden auf 3,9 Sekunden verkürzt.

Die Scià di Persia-Lackierung des 334 Ultima erinnert an den ursprünglichen Maserati 5000 GT „Shah of Persia“, ebenso wie die blasse terrakottabraune Lederausstattung. Rund um das Auto sind spezielle „334“-Logos zu sehen.

Der Levante Ultima, der ebenfalls vom 564 PS starken V8-Biturbomotor angetrieben wird, erhält ein ähnliches ästhetisches Paket.

Maserati wird von jedem Modell 103 Exemplare produzieren und den Achtzylindermotor ab Ende 2023 auslaufen lassen.

Die italienische Marke hat seit 1959 100.000 V8-Motoren verkauft, wird den Motor nun jedoch zugunsten des effizienteren Nettuno V6 sowie batterieelektrischer Antriebe auslaufen lassen.

Das diesjährige Goodwood Festival of Speed ​​wird genutzt, um diesen Wendepunkt in seiner Geschichte zu feiern und die neuen Ultima-Modelle sowie den neuen Granturismo Trofeo mit V6-Antrieb und seine elektrische Variante, den Folgore, vorzustellen.