Die Türkei wendet sich an südkoreanische Unternehmen, um beim Bau eines Kampfpanzers zu helfen

ISTANBUL – Die Türkei sucht nach neuen Verteidigungslieferanten und Partnern in Ländern von Südkorea bis zur Ukraine, um „stillschweigende und implizite Embargos“ von Verbündeten im Westen zu überwinden.

Defence News berichtet, dass der türkische Panzerfahrzeughersteller BMC, der ein Projekt zum Bau des Altay-Kampfpanzers entwickelt, vorläufige Verträge mit der südkoreanischen Doosan Group und S & T Dynamics über den Kauf seines Motors und Getriebesystems unterzeichnet hat.

Das Altay-Panzerprojekt hat sich aufgrund des Mangels an kritischen Technologien wie Motor und Getriebesystemen erheblich verzögert. Die Türkei hat zuvor südkoreanische Unternehmen kontaktiert, um diese Technologie vergeblich bereitzustellen.

Ankara wandte sich ebenfalls an die deutsche MTU für Motorenversorgung und an RENK für Getriebesysteme, konnte jedoch aufgrund der militärischen Intervention in Syrien keine Einigung erzielen.

Defence News berichtete, dass südkoreanische Unternehmen die Produktion eines Teils des südkoreanischen Stromnetzes, zu dem auch deutsche Teile gehören, einstellen werden, um die Beschränkungen für deutsche Exporte in das Land zu umgehen.

2013 wandte sich die Türkei auch an die japanische Regierung und Mitsubishi Heavy Industries, um ihn bei der Entwicklung des Altai-Panzers zu unterstützen.

Die Türkei bestand jedoch darauf, die Rechte für den Export des Panzers in befreundete Länder wie Aserbaidschan und Pakistan beizubehalten, was gegen Japans Grundsätze für den Export von Verteidigungsgütern verstoßen würde, und als solche scheiterten die Verhandlungen schließlich.

Die Türkei hat nach den USA die zweitgrößte Armee in der NATO, und das Land wird in seiner Außenpolitik immer selbstbewusster und hat keine Angst davor, seine militärische Macht auszuüben. Seine Armee war in Syrien, Libyen, im Irak und in jüngerer Zeit im türkischen Bundesstaat Aserbaidschan mit schweren Waffen und militärischer Ausbildung beschäftigt. Die Marine von Ankara wird auch von Griechenland und den Mitgliedstaaten Zyperns der Europäischen Union wegen Seegrenzenstreitigkeiten konfrontiert.

Darüber hinaus widerspricht die Türkei zunehmend ihrem NATO-Verbündeten, den USA, wegen Ankaras Entscheidung, das fortschrittliche russische Raketenabwehrsystem S400 zu erwerben, nachdem eine chinesische Option aufgegeben wurde.

Im Dezember verhängten die USA geringfügige Sanktionen gegen das türkische Top-Management- und Entwicklungsgremium für Verteidigung, die Präsidentschaft der Verteidigungsindustrie und seine Top-Führungskräfte. Zu diesem Zeitpunkt hat Washington die Türkei bereits wegen des gleichen Problems aus seinem Schurkenjägerprogramm für F-35 ausgeschlossen.

Seit 2018 haben die USA auch den Export von Motoren in die Türkei blockiert, da sie einen Vertrag über 1,5 Milliarden US-Dollar zur Versorgung Pakistans mit Militärhubschraubern abgeschlossen haben, den sie zusammen mit einem italienischen Verteidigungsunternehmen entwickelt haben.

Präsident Recep Tayyip Erdogan, Sprecher von Ibrahim Kalin, sagte Bloomberg diesen Monat: „Diese (US-Blockade) wird wahrscheinlich die Ausschreibung Chinas gewinnen und die USA werden der Verlierer sein.“

Der türkische Verteidigungsminister Hulusi Akar sagte Ende Februar gegenüber den lokalen Medien: „Verbündete und Freunde bestehen darauf, dass wir uns nicht irgendwie das Material geben, für das wir bereits bezahlt haben.“

Laut Arda Mevlutoglu, Analystin der Verteidigungsindustrie, werden US-Sanktionen erhebliche Auswirkungen auf die türkische Verteidigungsindustrie haben.

„Es besteht jetzt das Risiko, dass westliche Verteidigungsunternehmen keine Geschäfte mit der Türkei machen“, sagte Mevlutoglu. „Es ist möglicherweise nicht einfach, kurzfristig Alternativen zu finden … Der Sektor wird ernsthaften Schaden erleiden.“

Bloomberg berichtete diesen Monat auch, dass die Türkei mit Pakistan Gespräche führt, um gemeinsam an der Herstellung von Kampfjets und Raketenabwehrsystemen nach chinesischem Vorbild zu arbeiten. Es ist unklar, ob die Gespräche mit Pekings Erlaubnis zum Einsatz der Verteidigungstechnologie fortgesetzt wurden.

Nachdem die USA den Verkauf von Militärdrohnen an die Türkei verweigert hatten, entwickelte Ankara eigene Versionen, die jetzt in Libyen, Syrien und im Konflikt zwischen Aserbaidschan und Armenien eingesetzt werden. Ankara hat diese Drohnen kürzlich auch an die Ukraine verkauft, was Russlands Federn verwirrte.

Die Ukraine hat ein sowjetisches Erbe in der Herstellung von Hubschraubern, Flugzeugen und Marschflugkörpern. Die Türkei setzt bei ihren Verteidigungsprojekten auch auf die ukrainische Zusammenarbeit bei der Herstellung und dem Getriebe von Motoren.

Der türkische Hersteller unbemannter Luftfahrzeuge, Baykar Defense, liefert in diesem Jahr seine bewaffnete Drohne der nächsten Generation an die Armee, die mit ukrainischen Motoren mit zwei Turboladern ausgestattet ist. Dies ist eine bedeutende Verbesserung gegenüber dem bestehenden Modell.

Aufgrund des Einsatzes türkischer Drohnen im Konflikt zwischen Armenien und Aserbaidschan im vergangenen Jahr kündigte die kanadische Regierung die Aussetzung der Ausfuhrgenehmigungen für Drohnenkomponenten in die Türkei an. Kanadische Unternehmen bieten Triebwerks-, Drohnenoptionen und Laserzielsysteme an.

Kasapoglu, Direktor des Sicherheits- und Verteidigungsprogramms am türkischen Zentrum für wirtschafts- und außenpolitische Studien, sagte: „Wie im Fall Kanada zu sehen ist, sieht sich die Türkei einer inakzeptablen Reaktion ihrer NATO-Verbündeten gegenüber und daher der“ Landung selbst auf Alternativen zum Technologietransfer und Koproduktionsoptionen. Der Transfer hochwertiger Verteidigungstechnologie ist jedoch ein kritisches geopolitisches Problem, und es gibt keinen einfachen Weg nach vorne. „