Ferrari bringt Auto-Upgrades für den Großen Preis von Steiermark vor

Ferrari bringt nach einer enttäuschenden Leistung beim Großen Preis von Österreich zur Saisoneröffnung einige geplante Verbesserungen für sein Auto vor.

Beim Grand Prix der Steiermark an diesem Wochenende wird Ferrari einige der Teile vorstellen, die ursprünglich für das anschließende Rennen in Ungarn geplant waren.

„Wir müssen sofort reagieren“, sagte der Vorstandsvorsitzende Louis Camilleri.

„Wir wissen, dass noch viel zu tun ist. Dies ist sicherlich nicht die Startposition, die ein Team wie Ferrari haben sollte.

„Es ist klar, dass wir uns an allen Fronten verbessern müssen. Die einzige Lösung besteht darin, zu reagieren.“

Das Hauptproblem des Autos war ein Mangel an Geschwindigkeit auf den Geraden, wo es 0,7 Sekunden pro Runde an Mercedes verlor.

Camilleri fügte hinzu: „Es ist nicht so, dass diese neuen Teile die Lücke im Vergleich zur Vorderseite des Gitters vollständig überbrücken sollen.

„Aber der Fortschritt in Bezug auf die Rundenzeit könnte es dem Team ermöglichen, die Reihenfolge zu verbessern und die Fahrer in einen besseren Zustand zu versetzen, um ihr Talent unter Beweis stellen zu können.“

„Darüber hinaus geht es darum zu überprüfen, ob die gewählte Entwicklungsrichtung die richtige ist, gerade weil es möglich sein wird, bei jedem Upgrade ein echtes Back-to-Back durchzuführen.“

Ferrari sagte vor dem Rennwochenende, dass sie hatten entdeckte ein Problem mit ihrem Auto, da es in Tests vor der Saison lief, was zu einer „signifikanten Richtungsänderung in Bezug auf die Entwicklung“ führte.

Aber ihr mangelndes Tempo in Österreich war noch schlimmer als erwartet – das Auto war nicht nur eine Sekunde vom Mercedes entfernt, sondern auch fast eine Sekunde langsamer als Ferrari, der letztes Jahr auf derselben Strecke war, als Leclerc auf der Pole war Position.

Camilleri sagte in einer Erklärung des Teams, er habe „volles Vertrauen“ in Teamchef Mattia Binotto und den Rest des Teams, um „unsere Mängel zu beheben“.

Leclerc war die meiste Zeit des Rennens Sechster, stieg jedoch in den Schlussrunden aufgrund von Ausfällen vor ihm und zwei kühnen Überholmanövern gegen McLarens Carlos Sainz und Sergio Perez von Racing Point auf den zweiten Platz auf.

Er beschrieb es später als einen der besten Antriebe seiner Karriere.

Teamkollege Sebastian Vettel wurde nach einer Drehung Zehnter, als er ein ehrgeiziges Überholmanöver auf Sainz versuchte. Es war das Neueste aus einer Reihe von Fehlern bei Rennen, die zwei Jahre zurückreichen.

Der vierfache Champion hatte während des gesamten Rennens mit dem Handling seines Autos zu kämpfen und sagte, er sei überrascht, dass er nicht mehr gedreht habe.