Mit PlusDrive ausgestatteter Iveco-Lkw startet autonome Straßentests in Deutschland – Ausrüstung

Iveco und Plus haben angekündigt, dass der Iveco S-Way-Truck Ausgestattet mit PlusDrive starteten Test- und Validierungsversuche auf öffentlichen Straßen in Deutschland.

PlusDrive ist die verbesserte autonome Fahrerassistenzlösung der Stufe 2 von Plus, die auf seiner offenen Autonomieplattform basiert.

Die öffentlichen Straßenbewertungsversuche folgen einem „strengen Test- und Validierungsprozess“, wie Plus es nennt, einschließlich umfassender Tests auf geschlossenen Strecken, der Validierung zuvor gesammelter öffentlicher Straßendaten und einer ausführlichen Schulung der Testfahrer zu den erweiterten Sicherheitsfunktionen des Lkw. .

Darüber hinaus prüfte TÜV SÜD, ein unabhängiges Prüf-, Inspektions- und Zertifizierungsunternehmen in Europa, die Funktionssicherheit des Sicherheitskonzepts für öffentliche Straßentests. Das Sammeln realer Daten während dieser Phase der öffentlichen Straßentests werde den fahrerlosen Lkw auf die zukünftige Industrialisierung vorbereiten, sagte Plus.

„Indem sie das Lkw-Fahren sicherer, einfacher und nachhaltiger macht, kann die neue Generation leistungsstarker KI-basierter prädiktiver Sicherheitstechnologie wie PlusDrive dazu beitragen, das Unfallrisiko zu verringern, den Kraftstoffverbrauch zu senken, die Fahrerbindung zu verbessern und den Lkw-Fahrermangel in ganz Europa zu lindern.“ sagte Marco Liccardo, Chief Technology and Digital Officer der Iveco Group.

Eine helfende Hand für Manager

Laut Plus verfügt die autonome Technologie über moderne, KI-basierte autonome Fahrsoftware und fortschrittliche Sensoren, darunter Lidars, Radare und Kameras. Alle diese Systeme arbeiten zusammen, um dem Fahrer ein zusätzliches Bewusstsein für die Umgebung des Fahrzeugs im Straßenverkehr zu vermitteln.

Öffentliche Straßentests werden in den nächsten Monaten in Deutschland fortgesetzt und auf Österreich, Frankreich, Italien und die Schweiz ausgeweitet, damit reale Daten von den verschiedenen Straßen und Fahrbedingungen in der Region gesammelt werden können.

Shawn Kerrigan, Chief Operating Officer und Mitbegründer von Plus, bemerkte: „Einige der größten Flotten der Welt nutzen PlusDrive bereits für die Zustellung kommerzieller Fracht. Je früher wir dieses kommerzielle Produkt für mehr Flotten verfügbar machen können, desto größer ist die Wirkung, die wir erzielen können.“ „

Plus sagte, dass die Tests auch zeigen werden, dass PlusDrive vom Fahrer überwachte Manöver sicher und automatisch bewältigen kann, einschließlich Spurzentrierung, Schnitte, Spurzusammenführung, vom Fahrer initiierte oder vom System vorgeschlagene Spurwechsel, Stauunterstützung und Schieben.