Tauchen Sie ein in das Projekt Münchner Arena

VON OBEN: Eine neue Munch Arena im Wert von 340 Millionen US-Dollar soll klimafreundlich sein und sich auf Konzerte konzentrieren. (SWMUNICH Real Estate GmbH / Populous)

Projekt, um München für Konzerte bekannt zu machen

Dem Süden Deutschlands fehlt es an einer modernen Arena für Konzerte. Die Superstars der Welt treten normalerweise im Olympiastadion der Stadt oder in der kleineren Olympiahalle auf, die für die Olympischen Spiele 1972 gebaut wurde.

Viele internationale Tourneen überspringen München zugunsten von Hamburg, Berlin und Köln auf ihrem Weg durch Deutschland, wo Barclays Arena, Mercedes-Benz-Arena und Lanxess Arena jeweils Künstlern und Veranstaltern alles bieten, was sie sich in einem Konzerthaus wünschen. Das soll sich ändern.

Unter dem Banner der SWMUNICH Group hat sich ein Team aus Gleichgesinnten mit langjähriger Erfahrung in den Bereichen Events, Eventinfrastruktur, Immobilien und Finanzierung zusammengeschlossen, um Deutschlands erste klimaneutrale Konzertarena zu entwickeln.

Derzeit unter dem Arbeitstitel MUCcc, der für „Multi-Use Concert and Convention Center“ steht (während MUC auch die gebräuchliche Abkürzung für München ist), wird das 340 Millionen Dollar teure, privat finanzierte Projekt etwa fünf Jahre in Anspruch nehmen. Die ersten administrativen Hürden sind genommen; Das Projekt hat vor kurzem grünes Licht für die Erstellung eines Bebauungsplans vom örtlichen Komitee für Planung, Bau und Umwelt erhalten.

GROSSARTIGE IDEE: Lorenz Schmid, CEO der SWMUNICH Group, hat sich zum Ziel gesetzt, eine speziell gebaute, hochmoderne Konzertarena in seine Heimatstadt zu bringen. (Mit freundlicher Genehmigung der SWMUNICH Gruppe)

Lorenz Schmid, CEO der SWMUNICH Group, sagte, die Vision, einen Konzertsaal in München zu bauen, sei ihm gekommen, nachdem er an einem Arena-Panel bei Pollstar Live! 2017.

„Ich habe den ganzen Flug zurück nach München damit verbracht, darüber nachzudenken, warum meine Heimatstadt kein modernes Unterhaltungszentrum hat, und habe schließlich beschlossen, dass ich eine Lösung finden muss“, sagte Schmid.

Deutschland ist ein Bürokratie-Dschungel und die Frage, ob die Einwohner mit dem Verkehrsfluss und dem Zugang zu öffentlichen Verkehrsmitteln zufrieden sind, ist schwieriger als es klingt. Dies reichte jedoch nicht aus, um ihn abzuschrecken. Schmid fand den perfekten Standort in der Nähe des internationalen Flughafens München.

Als die weltweit größten Konzertveranstalter, Käufer und Verkäufer, darunter Live Nation, CTS Eventim, AEG und die Oak View Group, die Muttergesellschaft von VenuesNow, erkannten, was Schmid vorhatte, wollten sie sich engagieren. Schmid begann mit der unabhängigen Route, um „lokale DNA“ in das Projekt einzubringen und der Welt zu zeigen, wie eine wahrhaft bayerische Arena aussehen sollte.

Schmid schloss sich mit der Immobilienkapitalgesellschaft KGAL zusammen, die vor allem für die Finanzierung der Allianz Arena, der Heimat des Fußballvereins FC Bayern München, bekannt ist. KGAL besitzt auch den Münchner Gasteig, die Heimat der Münchner Philharmoniker.

„Sie waren von Anfang an begeistert und bleiben bei mir“, sagte Schmid.

Populous, der die O2-Arena in London entworfen hat, ist der Architekt des Münchner Projekts.

Schmid reiste in Vorbereitung auf dieses Projekt um die Welt, besuchte 40 Arenen, von Perth, Australien, bis Los Angeles, und sprach „mit allen, von den Führungskräften bis zu den Hausmeistern, um genau herauszufinden, was ein großartiges Gebäude ausmacht, was gut funktioniert und was nicht“, sagte er. „Die Nachteile interessierten mich viel mehr als die Vorteile.“

Seine Notizen waren praktisch. „Wir näherten uns dem Gebäude von innen nach außen“, sagte er. „Die architektonische Gestaltung hat mich zunächst nicht beunruhigt. Wir haben ungefähr ein Jahr damit verbracht, nur über Platz und Funktion nachzudenken. Wie viele Laderampen brauchen wir wo und wie sind die perfekten Arbeitsbedingungen für Produktions- und Touring-Personal?“

Die neue Arena wird bis zu 17 Lkw gleichzeitig be- und entladen. Das Dach wird 300.000 Pfund Takelage tragen. Das Sitztablett ist eine Black Box: kein Tageslicht dringt ein, befestigt an einem flexiblen Vorhangsystem für unterschiedliche Konfigurationen. Das Maximum wären 20.000 Sitzplätze, die perfekte Sichtlinien in einer Endstufenkonfiguration bieten, sagte er.

Die Arena soll München international bekannt machen. Wenn eine Tour 20 Termine in Europa spielt, ist München ein ernsthafter Anwärter. Veranstalter machen kein Geheimnis daraus, dass die Gewinnspannen in diesem Segment von 15.000 auf 20.000 steigen.

Durch den Fokus auf Live-Musik ist das Gebäude nicht für Sport geeignet, und Schmid: „Das wollen wir auch nicht. Es gibt Orte, die Sport in München bereits sehr gut ausrichten. Wir werden keine Art von Sportligen veranstalten, noch werden wir eine Heimmannschaft haben. Unser Fokus liegt ausschließlich auf Live-Entertainment, insbesondere Konzerten.“

MUSIK MACHEN: Ein Rendering eines möglichen Konzertaufbaus in der MUCcc-Arena, entworfen von Populous. (SWMUNICH Real Estate GmbH / BEVÖLKERUNG)

Auch SWMUNICH setzte auf Nachhaltigkeit und orientierte sich an den 17 Nachhaltigkeitszielen der UN.

„Nachhaltigkeit ist nicht nur ein Marketingthema, sondern eine Frage der Einstellung“, sagte Schmid. „Wir betrachten den gesamten Lebenszyklus der Arena, mit dem Ziel, den CO2-Fußabdruck beim Bau so gering wie möglich zu halten. Durch den nachhaltigen Betrieb über die gesamte Lebensdauer der Arena ist das Ziel, Deutschlands erste klimaneutrale und letztlich klimapositive Arena zu werden.“

Er betonte, dass es bei Nachhaltigkeit um weit mehr gehe als nur um Klimaschutz. Für sein Team bei SWMUNICH umfasst der Begriff drei Säulen: Ökologie, die die Umweltaspekte von der Aufrechterhaltung eines niedrigen CO2-Fußabdrucks bis zur Abfallwirtschaft umfasst. Nachhaltigkeit hat auch eine wirtschaftliche Seite, die beispielsweise die Zusammenarbeit mit lokalen Unternehmen beim Bau und Betrieb der Arena umfasst.

Die Berater von Deloitte gehen davon aus, dass die Arena der Region einen wirtschaftlichen Nutzen von jährlich 320 Millionen US-Dollar bringen wird.

„Wer nicht wirtschaftlich arbeitet, hat nicht einmal die Ressourcen, ökologische Ideen umzusetzen, egal wie ausgefallen sie klingen“, sagte Schmid.

Durch das Gebäude in der Nähe des Flughafens haben die Gäste Zugang zu Hunderten von bestehenden Parkplätzen, die Reisenden zur Verfügung stehen. Das Gelände ist aus allen Himmelsrichtungen gut erreichbar, drei öffentliche S-Bahnlinien und Radwege verbinden die Arena mit der Stadt. Flughafen-Shuttles, die den Flughafen mit mehreren deutschen und österreichischen Städten verbinden, werden erweitert, um Konzertbesucher an Showtagen zu transportieren.

Zudem kann die Arena an das bestehende Wärmenetz angeschlossen werden, das den Flughafen einschließt.

„Dank des Flughafens haben wir eine leistungsfähige Infrastruktur“, sagte er. „Allein wenn man bedenkt, wie viel versiegelte Fläche wir dank der vorhandenen Parkplätze vermeiden, ist fantastisch.“

„Unsere Hochrechnungen gehen davon aus, dass 80 Prozent der Gäste aus einem 200-Kilometer-Einzugsgebiet kommen werden, nur 20 Prozent tatsächlich aus der Münchner City“, sagte er.

Die Arena wird keine fossilen Brennstoffe verwenden, um ihren Energiebedarf zu decken, sondern versucht, den gesamten benötigten Strom aus eigenen Mitteln zu erzeugen, einschließlich Sonnenkollektoren auf den Dächern der Arena, des Hotels und der Parkdecks.

„Wir werden auch die natürliche Erdwärme nutzen. All dies führt dazu, dass unser Primärenergiebedarf – Kühlung, Lüftung, Heizung – etwa 30 % bis 35 % niedriger ist als bei vergleichbaren Arenen, die riesig sind“, sagte Schnid. „Wir streben eine Gold-Zertifizierung von den weltweit führenden Behörden im Bereich Nachhaltigkeit an.“