Die deutschen Autobehörden fragen Tesla ((TSLA) – Bericht abrufen rund 12.300 Modell X-Autos auf der ganzen Welt wegen der so genannten „eingeschränkten Funktionalität“ des Klebstoffs auf einer „Zierleiste“ zurückzurufen.
Die Aktien von Tesla fielen am Freitag um fast 2% auf 796,13 USD.
In einer Ankündigung vom Mittwoch sagte das Kraftfahrt Bundesamt, der Bordstein könne „herunterkommen und in die Verkehrszone gelangen“. Der Rückruf gilt für Fahrzeuge, die in den Jahren 2015 und 2016 gebaut wurden.
Die KBA-Website schätzt, dass 195 Fahrzeuge in Deutschland betroffen sind.
Tesla antwortete nicht sofort auf eine Anfrage nach einem Kommentar.
Das Unternehmen hat sich kürzlich anderen regulatorischen Herausforderungen gestellt. Fünf chinesische Aufsichtsbehörden gaben kürzlich an, Beamte des Herstellers von Elektrofahrzeugen hinzugezogen zu haben, um die Beschleunigung und die Batterien der Autos zu verbessern.
Tesla sagte letzte Woche in einem Brief an die National Traffic Safety Administration, dass sie 135.000 Luxuslimousinen und SUVs des Modells S aufgrund von Fehlern auf dem Touchscreen zurückrufen würde.
Der Brief antwortete auf den Brief von NHTSA an Tesla im letzten Monat mit einer Aufforderung zum Rückruf, da einige Touchscreens möglicherweise ausfallen, wenn ein Speicherchip die Speicherkapazität überschreitet.
Dies kann wiederum die Blinklichter, die Fahrerassistenz und den Auftaumechanismus stören.
Die beteiligten Fahrzeuge waren Modelle S, die von 2012 bis 2018 gebaut wurden, und Modelle X, die von 2016 bis 2018 gebaut wurden. Tesla sagte, es würde die Touchscreen-Hardware ersetzen.
Im November kündigte Tesla an, insgesamt 9.537 Fahrzeuge zurückzurufen, nachdem die NHTSA Dokumente veröffentlicht hatte, in denen Probleme mit den SUVs Tesla Model X und 2020 Model Y beschrieben wurden.
Die Dokumentation besagt, dass der SUV eine fehlerhafte Dachoberfläche hat, die sich vom Auto lösen und fliegen und andere Autos und Fahrzeuge auf der Straße gefährden kann.
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