Air France-KLM plant, mehr als 7.500 Stellen in seinem französischen Zweig abzubauen, da die Luftfahrtindustrie von der Coronavirus-Krise betroffen ist.
Europas zweitgrößte Fluggesellschaft wird mit ihrer regionalen französischen Fluggesellschaft Hop! 6.560 Mitarbeiter bei Air France abbauen. Verlust von 1.020 Arbeitsplätzen, Das Unternehmen sagte am Freitag.
In einer Erklärung sagte das Unternehmen: „Die Erholung dürfte aufgrund der Unsicherheiten in Bezug auf Covid-19 sehr langsam verlaufen“.
Die Kürzungen werden in den nächsten drei Jahren erfolgen.
Die Gruppe nannte auch die Aufhebung von Reisebeschränkungen und die Änderung der Kundennachfrage als potenziellen Grund zur Besorgnis in der Zukunft.
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Auf dem Höhepunkt der Pandemie gingen die Einnahmen um 95% zurück und die Air France-Fluggesellschaft verlor 15 Mio. € pro Tag.
Air France geht nicht davon aus, dass die Aktivitäten vor 2024 wieder auf das Niveau vor der Pandemie zurückkehren werden.
Die Flaggschiff-Fluggesellschaft der Gruppe erwartet, bis Ende 2022 mehr als 6.000 Stellen abzubauen, von derzeit 41.000 Mitarbeitern.
„Natürliche Abflüge“ wie Pensionierungen und Mitarbeiter, die von sich aus abreisen, werden voraussichtlich etwa die Hälfte der Ermäßigungen bei Air France ausmachen.
Die Schwesterfluggesellschaft Hop! In den nächsten drei Jahren werden 1.020 Stellen abgebaut. Es beschäftigt derzeit mehr als 2.000 Mitarbeiter.
Das Unternehmen sagte: „Air France und Hop! Arbeiten mit den Gewerkschaften zusammen, um Pläne umzusetzen, die freiwilligen Abflügen, Vorruhestandsregelungen sowie beruflicher und geografischer Mobilität Vorrang einräumen.“
Air France sagte auch, dass Ende Juli ein umfassenderer „Wiederaufbauplan“ vorgelegt werde, zusammen mit einem Plan für die breitere Air France-KLM-Gruppe.
Gewerkschaftsmitglieder und Mitarbeiter veranstalteten am Freitag Proteste an mehreren Standorten in ganz Frankreich, unter anderem vor den Büros des Unternehmens in der Nähe des Flughafens Roissy-Charles de Gaulle.
Die französische Regierung hat Milliarden von Euro zugesagt, um Air France-KLM und die gesamte Luftfahrtindustrie zu unterstützen, da die Nachfrage nach Reisen aufgrund von Maßnahmen zur Sperrung von Coronaviren zusammengebrochen ist.
Kredite an Air France waren davon abhängig, dass die Fluggesellschaft einige Inlandsflüge verschrottete, um ihre CO2-Emissionen zu senken.
Andere Fluggesellschaften waren ebenfalls gezwungen, ähnliche Maßnahmen zu ergreifen, um eine lange und langsame Rückkehr zu früheren Nachfragewerten zu erreichen.
EasyJet sagte zuvor, dass es aufgrund der Coronavirus-Pandemie möglicherweise erforderlich ist, die Anzahl der Mitarbeiter um bis zu ein Drittel zu reduzieren.
Im Juni hatte Lufthansa angekündigt, 22.000 Stellen abzubauen, und British Airways gab im April bekannt, dass bis zu 12.000 Stellen von 42.000 Mitarbeitern abgebaut werden könnten.
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