Das deutsche Maschinenbau- und Technologieunternehmen Bosch hat eine neue Halbleiterfabrik eröffnet, um unter anderem die Automobilindustrie zu beliefern.
Die Produktion von Computerchips für Bosch-Elektrowerkzeuge soll im Juli dieses Jahres, also sechs Monate früher als ursprünglich geplant, beginnen, bevor die Produktion für Autokunden im September beginnt.
Der Bau der Fabrik in Dresden kostete das Unternehmen rund 860 Millionen Pfund (1 Milliarde Euro) und soll 700 Arbeitsplätze schaffen.
Die Automobilindustrie wurde während der Pandemie von einem weltweiten Mangel an Halbleitern hart getroffen, was mehrere Hersteller dazu veranlasste, ihre Lieferketten für Komponenten zu überarbeiten.
Die Knappheit, die zunächst durch einen beispiellosen Nachfrageanstieg verursacht wurde, wird durch einen Brand im Chipwerk in Japan und eine Unterbrechung der Chipfertigungs-Hotline in Texas, USA, verschärft.
Bosch hat im sächsischen Werk eine bedeutende Künstliche-Intelligenz-Technologie implementiert, die nach Angaben des Unternehmens „den Kunden des Autos die sonst erforderlichen zeitraubenden Erprobungen vor Produktionsfreigabe erspart“.
„Fahrzeugchips sind die Königsdisziplin der Halbleitertechnologie“, sagte Harald Kröger, Vorstandsmitglied von Bosch. „Das liegt daran, dass diese kleinen Bausteine im Auto extrem robust sein müssen.“
Bosch sagt, die Entwicklung von Halbleitern für Autos sei komplexer als in anderen Bereichen und erfordere „Expertise“, die er in den letzten Jahrzehnten erworben habe.
„2016 hatte jedes Neufahrzeug weltweit durchschnittlich mehr als neun Bosch-Scheiben an Bord, in Geräten wie dem Airbag-Steuergerät, dem Bremssystem und dem Parkassistenten.“ mehr als 17″
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