Coronavirus: Qantas streicht 6.000 Arbeitsplätze aufgrund einer Pandemie

Qantas wird 6.000 Arbeitsplätze streichen, um die Coronavirus-Pandemie zu überleben, so die Fluggesellschaft.

Die Kürzungen entsprechen etwa einem Fünftel der Belegschaft der Fluggesellschaft vor der Covid-19-Krise. Im März hat es mehr als 80% seiner Mitarbeiter beurlaubt.

Australiens nationale Fluggesellschaft sagte, der Zusammenbruch des globalen Flugverkehrs habe die Einnahmen zerstört.

Letzte Woche sagte die australische Regierung, dass ihre Grenze höchstwahrscheinlich bis zum nächsten Jahr geschlossen bleiben würde.

Es veranlasste Qantas, alle internationalen Flüge bis Ende Oktober mit Ausnahme derjenigen nach Neuseeland abzusagen.

Am Donnerstag sagte der Geschäftsführer Alan Joyce, die Fluggesellschaft erwarte in den nächsten drei Jahren geringere Einnahmen, was sie dazu zwinge, ein kleinerer Betrieb zu werden, um zu überleben.

„Die Maßnahmen, die wir ergreifen müssen, werden enorme Auswirkungen auf Tausende unserer Mitarbeiter haben“, sagte er in einer Erklärung.

„Aber der Einbruch der Einnahmen in Milliardenhöhe lässt uns keine andere Wahl, wenn wir langfristig so viele Arbeitsplätze wie möglich retten wollen.“

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Herr Joyce fügte hinzu, dass Qantas und seine Budget-Tochter Jetstar weiterhin einen Urlaub für etwa 15.000 Arbeitnehmer verlängern würden, „während wir auf die Erholung warten, von der wir wissen, dass sie kommt“.

Australien hat seine Viruskurve schneller abgeflacht als andere Nationen, was bedeutet, dass die Nachfrage nach Inlandsflügen zurückgekehrt ist und sich voraussichtlich bis 2022 vollständig erholen wird.

Aber die internationale Nachfrage zu dieser Zeit wird voraussichtlich halb so hoch sein wie zuvor, sagte Qantas.

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Die Fluggesellschaft plant außerdem, Eigenkapital in Höhe von 1,9 Mrd. AUD (1,05 Mrd. GBP; 1,3 Mrd. USD) aufzubringen – der erste derartige Schritt seit 10 Jahren -, um neue Mittel einzubringen und die Erholung zu beschleunigen.

Weitere kurzfristige Einsparungen werden erzielt, wenn bis zu 100 Flugzeuge, einschließlich der A380-Flotte, geerdet und der Kauf neuer Flugzeuge verschoben werden.

Greg Waldron, Managing Editor von FlightGlobal in Asien, sagte der BBC, dass die Maßnahmen dazu beitragen sollten, die Fluggesellschaft bei der Bewältigung der Folgen der Pandemie zu unterstützen.

„Qantas ‚Mix aus Stellenabbau, Flottenreduzierung und Kapitalbeschaffung soll die Kosten während einer Nachfragekrise für die Branche senken und einen soliden Kern für die mögliche Erholung behalten. Kurz- bis mittelfristig sollte Australiens starker Binnenmarkt Qantas helfen.“ Einnahmen teilweise wiederbeleben. „

Entscheidungen bieten Einblick in die australische Grenzfrage

Simon Atkinson, BBC Nachrichten in Sydney

Australiens Grenzen bleiben so gut wie geschlossen – abgesehen von zurückkehrenden Bürgern oder für Passagiere mit außergewöhnlichen Umständen. Und die Kommentare von Qantas heute sind bezeichnend.

Indem die Fluggesellschaft den größten Teil ihrer internationalen Flotte „mindestens für das nächste Jahr“ auf den Boden stellt, erwartet sie eindeutig nicht, dass sich die internationalen Grenzen bis mindestens Juni 2021 auf sinnvolle Weise öffnen.

Sollte sich die viel diskutierte Trans-Tasman-Blase zwischen Australien und Neuseeland öffnen, wird Qantas zweifellos ein Teil davon sein.

Aber für Nicht-Australier, die eine Familie im Ausland besuchen möchten – oder für Aussies, die einen Urlaub auf Bali planen – ist es noch nicht nötig, den Pass für eine Weile einzupacken.

Die größten Gedanken gehen heute natürlich an die rund 6.000 Qantas-Mitarbeiter, die ihren Arbeitsplatz verlieren, und an die 15.000 Mitarbeiter, die zurücktreten.

Herr Joyce ist zuversichtlich, dass etwa die Hälfte dieser letzteren Gruppe der Fluggesellschaft bis Ende des Jahres bei der Durchführung von Inlandsflügen helfen wird, da die Nachfrage nach Flügen in diesem riesigen Land gestiegen ist. Das hängt davon ab, dass die australischen Staaten Grenzen öffnen, um freie Reisen zu ermöglichen.

Und Das hängt davon ab, dass Australien Covid-19 gut unter Kontrolle hält – Ausbrüche wie der, den wir derzeit in Melbourne sehen, werden daher nicht zur Norm.

Die Fluggesellschaft sagte, ihr massives Treueprogramm mit 13 Millionen Mitgliedern oder etwa der Hälfte der australischen Bevölkerung sei die beste Hoffnung auf eine Erholung, solange die Grenzen geschlossen bleiben.

Die andere große australische Fluggesellschaft, Virgin Australia, ist im April in die freiwillige Verwaltung eingebrochen und befindet sich derzeit in einem Verkaufsprozess.

Die International Air Transport Association (IATA) – die Spitzenorganisation der Fluggesellschaften – hat gewarnt, dass die weltweiten Einnahmen der Fluggesellschaften gegenüber 2019 um 55% zurückgegangen sind. Laut IATA wird es mehr als drei Jahre dauern, bis die weltweiten Reisen wieder das Niveau von 2019 erreichen.

Der Luftfahrtanalytiker Shukor Yusof von Endau Analytics warnte, dass die Fluggesellschaften der Welt noch schlimmer werden, wenn sie sich mit den Folgen der Pandemie befassen.

„Die Krise ist tiefer und weiter als viele glauben, und sie wird sich schwächend auf die Branche auswirken. Wir sehen erst den Beginn von mindestens 12 bis 18 Monaten Schmerzen und Leiden, bevor die Fluggesellschaften langsam vorgehen.“ genesen.“