Daimler wechselt zu Mercedes-Benz

FRANKFURT, Deutschland (AP) – Der deutsche Autobauer Daimler wird sich durch den Ausbau seines Geschäftsbereichs Lkw und Busse in zwei unabhängige Unternehmen aufteilen, was sowohl die Freiheit gibt, in einem sich schnell ändernden Umfeld schneller zu arbeiten, als auch Emissionsfahrzeuge und Software.

Das Unternehmen mit Hauptsitz in Stuttgart teilte am Mittwoch mit, dass eine erhebliche Mehrheitsbeteiligung am Lkw-Geschäft an die derzeitigen Aktionäre verteilt und Daimler „zum richtigen Zeitpunkt“ in Mercedes-Benz umbenannt wird, die Marke, unter der Luxusautos verkauft werden .

CEO Ola Kallenius sagte, die Entscheidung sei getroffen worden, weil Luxusautos und schwere Lastwagen und Busse sehr unterschiedliche Strukturen haben. Er sagte, zwei Unternehmen, die sich jeweils auf ihr Kerngeschäft konzentrieren, würden flexibler sein und schnellere Entscheidungen treffen, wenn sie sich mit dem technologischen Wandel befassen.

„Wir befinden uns in einem sehr dynamischen Geschäftsumfeld“, sagte Kallenius auf einer Konferenz mit Journalisten. „Die Geschwindigkeit der Entscheidungsfindung … kann in einer reinen Spielstruktur verbessert werden.“

Die Lkw- und Bussparte beschäftigt mehr als 100.000 Mitarbeiter und stellt Freightliner-Lkw und Thomas Built-Busse her. Das Unternehmen verfügt über Produktionsstätten auf der ganzen Welt, darunter in Cleveland, Ohio, Woerth und Gaggenau, Sao Bernardo do Campo, Brasilien und Portland, Oregon. Motoren werden im Detroit Diesel-Werk in Redford, Michigan, hergestellt. Die Division hatte im vergangenen Jahr 40,2 Milliarden Euro für Lkw und 4,7 Milliarden für Busse.

Einer der Gründe dafür ist, dass die Pkw-Firma und die Lkw-Firma unterschiedliche Technologien verfolgen, weil sie die Emissionen von Fahrzeugen reduzieren wollen. Das Luxusautogeschäft bringt neue Batteriemodelle in den Vordergrund, während das LKW-Geschäft in die Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie investiert.

Branchenvertreter sagten, die beiden Unternehmen seien trotz der Abspaltung weiterhin offen für die Zusammenarbeit bei neuen Technologien.

Die Börsennotierung unterliegt einem Beschluss einer außerordentlichen Hauptversammlung der Daimler-Aktionäre, die im dritten Quartal 2021 stattfinden wird.

Manfred Bischoff, Vorstandsvorsitzender von Daimler, sagte, der Schritt sollte die Anleger ansprechen: „Mit ihren unterschiedlichen Renditeprofilen und Kapitalbedürfnissen ist der Grund für zwei unabhängige Unternehmen klar“, sagte er in einer Erklärung. „Wir sind zuversichtlich, dass die Kapitalmärkte die Möglichkeit schätzen werden, in klar fokussierte, reine Unternehmen zu investieren.“

Die Daimler-Aktie stieg mit der Ankündigung und schloss 8,9% bei 64,56 Euro.