Der elektrische SUV iX1 von BMW ist in zwei Versionen erhältlich

Das vor sieben Jahren eingeführte erste i3-Elektroauto von BMW kann bis 2024 weitergeführt werden. Die neuen vollelektrischen Fahrzeuge aus Bayern richten sich hauptsächlich an die höheren Segmente, aber auch eine Batterieversion des kleinen SUV X1 ist im Gange. Der im September angekündigte iX1 könnte laut einem Bericht der inoffizielle Nachfolger des i3 werden, obwohl er fast 50 Zentimeter länger ist.

BMW baut den Kleinwagen i3 seit 2013 mit eigener Architektur und speziellen Produktionsanlagen. Die Bayern setzen auf gemeinsame Plattformen und flexible Produktionslinien für aufstrebende Elektroautos. Der X1 wird als klassischer Verbrennungsmotor mit Hybrid- und Elektromotor erhältlich sein. Spezifische Details zum vollelektrischen iX1 sind noch nicht bekannt, BMW Blog aber jetzt wollen Nachrichten über das Modell.

Insider haben gezeigt, dass der iX1 die Idee hinter dem i3 verfolgen sollte. BMW strebt dieselbe Zielgruppe an, und der Preis sollte gleich sein. Der i3 ist derzeit ab 39.000 Euro erhältlich und der Akku bietet nach mehreren Updates mit einer Ladung rund 300 Kilometer. Dem Bericht zufolge wird der neue iX1 mit 132 kW (180 PS) und 184 kW (250 PS) verkauft. Ebenfalls der i3 ist in einer Basisversion und einer sportlicheren Version erhältlich, der Leistungsunterschied ist jedoch geringer (125/135 kW). Im Gegensatz zum i3 sollte der iX1 auch als Basismodell mit einer Front anstelle eines Motors hinten kommen. Die stärkere Variante kann hinten einen zweiten Elektromotor und damit Allradantrieb haben. Der See BMW Blog über den iX1 nicht herausgefunden.

Aktuell Erlkönig Fotos dann kommt der iX1 im klassischen SUV-Look von BMW. Die seit Ende dieses Jahres in China hergestellte Version zeigt, wie sich die elektrische Version optisch von den anderen Varianten unterscheiden kann iX3. Der größere SUV, der auch in Europa erhältlich ist, stellt den elektrischen Antrieb der fünften Generation von BMW mit 210 kW (286 PS) Leistung und einer Reichweite von 460 Kilometern vor. Wie weit der iX1 mit einer Ladung kommen wird, bleibt abzuwarten, sollte aber ungefähr 400 Kilometer betragen.

Es gibt widersprüchliche Aussagen darüber, wann der iX1 verfügbar sein wird. Während einige dies bereits im nächsten Jahr erwarten, sagen andere 2022 oder 2023 als voraussichtliche Daten für die Markteinführung. Offiziell konzentriert sich BMW derzeit auf den iX3 und die Premium-Elektroautos, die nächstes Jahr folgen werden i4 und iX.

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