Fernando Alonso kehrt 2021 mit Renault in die Formel 1 zurück

Fernando Alonso wird nächstes Jahr mit Renault in die Formel 1 zurückkehren.

Alonso wird zu dem Outfit zurückkehren, mit dem er seine Weltmeisterschaft gewonnen hat und für das er während seiner Karriere bereits zweimal gefahren ist.

Er verließ die F1 im Jahr 2018 und wird voraussichtlich im August einen dritten Versuch unternehmen, den Indianapolis 500 mit McLaren zu gewinnen.

Ein Sprecher von Renault sagte, das Team habe „abgelehnt, sich zu Gerüchten zu äußern“.

Alonso wird Partner des Franzosen Esteban Ocon und ersetzt den Australier Daniel Ricciardo, der zum Ende dieser Saison zu McLaren wechselt.

Warum kommt er zurück?

Als er den Sport verließ, sagte Alonso er tat es weil er „in der F1 mehr erreicht hat, als ich mir erträumt habe und es Zeit ist, größere Dinge außerhalb der F1 zu erreichen“.

Es ist jedoch bekannt, dass Alonso seit November letzten Jahres Gespräche mit Renault geführt hat, und im Mai dieses Jahres sagte sein Berater Flavio Briatore, er sei es „motiviert und bereit, in die F1 zurückzukehren“.

Insider glauben, dass seine Abwesenheit von der Formel 1 ihn daran erinnert hat, dass kein anderer Motorsport die Zufriedenheit erreicht, die auf seinem Höhepunkt möglich ist.

Aber Alonso muss akzeptieren, dass es unwahrscheinlich ist, dass er sofort wettbewerbsfähig ist. Nächstes Jahr müssen die Teams aufgrund einer aufgrund der Coronavirus-Krise eingeführten Regeländerung dieselben Autos wie 2020 einsetzen, und der Renault war am Wochenende beim Saisoneröffnungsrennen in Österreich ein Mittelfeldauto.

Alonso hofft, dass die neuen technischen Regeln, die 2022 eingeführt werden, um das Feld zu schließen, sowie eine Budgetobergrenze für die Teams es Renault ermöglichen werden, nah an der Front zu bestehen.

Eine herausragende Karriere

Zusätzlich zu seinen beiden Weltmeistertiteln hat Alonso 32 Grand Prix gewonnen, womit er auf Platz sechs der Liste aller Zeiten steht und als einer der größten Rennfahrer der Geschichte gilt.

Er verpasste auch knapp drei weitere Weltmeisterschaften – 2007 mit McLaren und 2010 und 2012 mit Ferrari.

Aber er hat seit dem Großen Preis von Spanien 2013 kein Rennen mehr gewonnen, und seine letzten vier Jahre in der Formel 1 mit McLaren waren ein frustrierender Kampf für ein Team im Niedergang und zunächst in Ablehnung dieser Tatsache.

McLaren hat seitdem eine Wiederbelebung begonnen – sie wurden letztes Jahr Vierte in der Konstrukteurswertung und überholten Renault.

Seit Alonso die F1 verlassen hat, ist er zweimaliger Gewinner der 24 Stunden von Le Mans. 2019 gewann er zum ersten Mal im Jahr 2018 und nahm auch an der Rallye Dakar teil.

Der Spanier hat sich zum Ziel gesetzt, die sogenannte Dreifachkrone des Motorsports zu gewinnen, für die er den Indy 500 zu den bereits erreichten Grand Prix- und Le Mans-Siegen von Monaco hinzufügen muss.

Alonso spielte 2017 bei seinem Debüt in Indy die Hauptrolle und fuhr ein Auto der Marke McLaren von Andretti Autosport.

Ein zweiter Versuch mit einem neu gegründeten McLaren-Team im vergangenen Jahr endete jedoch in Verlegenheit, nachdem er sich aufgrund einer Reihe von organisatorischen Fehlern nicht qualifizieren konnte.

Es bleibt abzuwarten, was er über dieses Jahr hinaus zu seinem Ehrgeiz in Indy sagen wird, da das berühmteste Rennen der USA normalerweise mit dem Grand Prix von Monaco zusammenstößt.