„Ich habe einen vertraulichen Tipp“: Tesla Kid berichtet, er habe Elon Musk getroffen

Estimated read time 6 min read

Tesla-Chef Elon Musk erteilte Silas Heineken die persönliche Erlaubnis, seine Drohne über das Giga-Werk in Brandenburg zu fliegen. Foto: ZB / Patrick Pleul

Interview

Als Elon Musk vor ihm steht, nutzt „Tesla Kid“ seine Chance

Es wird gesagt, dass Sie niemals Ihre Idole treffen sollten – weil Enttäuschungen programmiert sind. Im Fall des 14-jährigen Silas Heineken, auch bekannt als „Tesla Kid“, ist diese Weisheit nicht wahr. Nachdem er Ende Mai von Musk über Twitter die Erlaubnis erhalten hatte, Flugzeuge über dem brandenburgischen Gelände zu drohnen, traf er am Mittwoch Tesla – Chief selbst.

Der 14-Jährige hatte mehrere Stunden auf sein Idol gewartet – und dann die Nerven behalten, wenn andere ihre Stimme der Aufregung verlieren könnten.

„Tesla Kid“ fragte mutig, ob er bei Neuralink üben könne, einem Musk-Unternehmen, das die Kommunikation zwischen Mensch und Maschine mithilfe von Gehirnchips revolutionieren will. Musk nahm an, jetzt möchte Tesla Kid einen offiziellen Antrag stellen.

Watson sprach mit dem 14-jährigen Drohnenpiloten. Wir wollten wissen, ob Silas seine Bewerbung bereits eingereicht hat – und wie man ohne Einladung ein Gespräch mit einem der führenden Köpfe der Technologiebranche führen kann.

Watson: Woher kommt Ihre Begeisterung für Tesla?

Silas Heineken: Ich denke nur, Tesla hat nicht nur ein Auto produziert, sondern auch einen Computer auf Rädern geschaffen. Es gibt so viel Innovation und es wurde an so viel mehr gedacht als an andere Autohersteller.

Interessieren Sie sich für Autos im Allgemeinen?

Nein, nur für Tesla, weil sie außergewöhnliche Autos herstellen.

Aber interessieren Sie sich für Computer?

Ja. Mein Vater machte mich schon früh mit dem Internet und der Technologie im Allgemeinen vertraut. Ich bin seit meiner Kindheit im Internet. Ich bin begeistert von allen Arten von Technologie, Kameras, Computern, Autos – und natürlich ist Tesla weit voraus.

Sie haben Tesla-Chef Elon Musk am Mittwoch in Berlin getroffen, oder? Wie haben Sie es ohne Termin gemacht?

Ich stand morgens auf und fuhr direkt zur Fabrik. Ich sah, dass Elon Musk in Berlin-Schönefeld gelandet war und dachte mir, er wird definitiv von seiner Fabrik zur Baustelle fahren. Es gab dort bereits viele Journalisten und Tesla-Fans. Ich habe dort insgesamt fünf Stunden gewartet. Dann bekam ich den vertraulichen Tipp, dass ich nach Westhafen kommen sollte, weil es eine Chance gab, Elon Musk zu treffen.

Das wurde Ihnen sicherlich nicht zweimal gesagt.

Nicht exakt. Ich bin sofort da. Als ich ankam, waren gerade zwei Teslas aufgetaucht. Ich war so aufgeregt! Dann kam er heraus, ich erkannte nur seinen Hinterkopf und rannte sofort. Es gab eine Barriere vor dem Gebäude, ich bin dahinter gekommen, aber eigentlich nur durch Zufall. Ich stand hinter seinem Leibwächter und versuchte mit ihm zu sprechen.

Ist es richtig gelaufen?

Nein, die Sicherheit hat mich zurückgedrängt. Aber ich folgte weiter, weil ich dachte, es würde bald wieder aufhören. Also habe ich es einfach gemacht. In Westhafen fand ein Treffen statt, an dem auch Angela Merkel teilnahm. Ich dachte, alle Journalisten wären hinter mir. Aber irgendwann wurde mir klar, dass ich eigentlich nicht dort sein durfte. Ich bin einfach zusammen gelaufen, ohne dass es jemand bemerkt hat. Was kann passieren, dachte ich mir. Ich bin ein 14 Jahre alter Junge, der sich ein wenig verlaufen hat.

Und dann bist du einfach mit mir reingegangen?

Ja, niemand sah mich irgendwie dumm an. Ich war in dem Raum, in dem Frau Merkel und alle saßen. Ich trat beiseite und versuchte auffällig zu wirken. Alle trugen schicke Anzüge und ich Jeans, Pullover und eine rote Mütze. Natürlich wurde ich völlig bemerkt. Deshalb haben mich Leibwächter aus dem Raum vertrieben.

Du warst so nah.

Ja. Zuerst dachte ich: Was ist gerade dort passiert? Also habe ich gewartet und gewartet und davor gewartet. Die Sitzung dauerte anderthalb Stunden. Während dieser Zeit stand ich im strömenden Regen. Als Elon Musk herauskam, rannte er mir direkt in die Arme. Also habe ich nur gefragt, ob ich bei Neuralink üben darf. Er sagte: Nun, es ist in Kalifornien, aber natürlich. Ich mag: Ich habe kein Problem mit dem, was wir in Kalifornien sehen.

Beeindruckend. Wie geht es dir damals

Seine Sprecherin gab mir ihre E-Mail-Adresse, an die ich mich wenden kann.

Haben Sie Ihre Bewerbung bereits eingereicht?

Nein, ich mache es mit meinem Vater, also habe ich die bestmögliche Chance. Wir haben auch Freunde in Kalifornien, daher ist es praktisch, dass ich dort leben kann.

Was sagt deine Schule dazu?

Wir haben ein einwöchiges Praktikum vor den Osterferien im nächsten Jahr. Mein Vater und ich haben schon meinen Kopf gepackt: Was wirst du in einer Woche lernen? Deshalb werde ich auf jeden Fall die Osterferien hinzufügen. Am liebsten noch länger – aber das muss ich noch mit der Schule klären. Aber ich denke, bei solch einer großartigen Gelegenheit werden sie zustimmen.

Zuerst haben Sie die Tesla-Baustelle mit einer Drohne gefilmt und sind dann mit den Sicherheitsleuten in Schwierigkeiten geraten. Was ist passiert?

Ich habe gefilmt, dass es an einem Samstag gewesen sein muss. Dann kam die Sicherheit des Autos, zwei Leute kamen heraus. „Bist du der Drohnenfilmer?“ Sie haben mich gefragt. Ich meine ja. Die Antwort: „Bring die Drohne sofort runter!“ Dann riefen sie die Polizei an, die meine persönlichen Daten nahm. Sicherheit hat mich gemeldet.

Am Ende haben Sie die Erlaubnis von Elon Musk persönlich erhalten.

Ja, komischerweise verbreitet sich das Drohnenvideo weiter. Irgendwann wurde Elon Musk darauf aufmerksam und schrieb: „Gut mit mir.“ Es war um 1:30 Uhr morgens. Ich lebte mit meinem besten Freund zusammen und plötzlich explodierte mein Handy mit Nachrichten. „Elon Musk hat dir geschrieben, oh mein Gott!“ Dann ging ich zu Twitter und sah den Tweet oben mit dem blauen Kreuz von Elon Musk.

Exklusiv

Hofreiter über den persönlichen Verzicht zugunsten von Klima und Mobilität in der Zukunft: „In zehn Jahren wird also niemand mehr für BMW und VW arbeiten“

Zweiter Teil unseres Interviews mit dem Vorsitzenden der Grünen, Anton Hofreiter – zur Frage, was die ökologische Umstrukturierung für junge Menschen bedeutet, wie Arbeitsplätze in der Autoindustrie gerettet werden können und was die Grünen jungen Nichtwählern zu bieten haben.

Während die Koronakrise Tag für Tag die Welt beschäftigt, macht die Klimakrise keine Pause. Ihre möglichen Auswirkungen bleiben sichtbar: In den meisten Teilen Deutschlands ist der Boden noch ungewöhnlich trocken, in Sibirien absorbiert Wärme Permafrostboden – mit dramatischen Folgen für die Umwelt. Wie kann es funktionieren, um die Koronakrise zu bewältigen und gleichzeitig die Wirtschaft ökologisch wieder aufzubauen? Wir haben mit Anton Hofreiter darüber gesprochen …

Link zum Artikel

Lukas Sauber

Speckfanatiker. Entdecker. Musikwissenschaftler. Internetaholic. Organisator. Introvertiert. Schriftsteller. Twitter-Fan. Student.

You May Also Like

More From Author

+ There are no comments

Add yours