Indonesien, Kolumbien als potenzielle Kohlelieferanten für Deutschland genannt – Wirtschaft

Deutschlands Steinkohleimporteure erwarten ab dem nächsten Monat weitere Lieferungen, da die Generatoren versuchen, auf die Verbrennung von mehr Kohle und weg von russischem Gas umzusteigen, befürchten jedoch, dass logistische Probleme die Lieferungen behindern könnten.

„Der Verein der Kohlenimporteure (VDKi) rechnet ab September mit deutlichen Mengensteigerungen bei den monatlichen Importzahlen“, sagte Alexander Bethe, Vorsitzender des Arbeitskreises Deutsche Kohleimporteure, auf Anfrage von Reuters.

Der September könnte eine 50-prozentige Steigerung gegenüber Mai bringen, sagte Bethe, als die Importe 2,35 Millionen Tonnen betrugen. Die monatlichen Kohleeinnahmen der VDKi-Mitglieder im vergangenen Winter beliefen sich auf 3,5 bis 4 Millionen Tonnen.

Australien, Südafrika, Indonesien und Kolumbien wurden Anfang dieses Jahres vom VDKi als potenzielle Kohlelieferanten genannt.

Bethe sagte, der Bedarf an fossilen Brennstoffen hänge auch von Wettermustern und deren Auswirkungen auf die Stromabgabe von Windkraftanlagen ab.

Zu den logistischen Problemen gehören fehlende Umschlagskapazitäten in Seehäfen und an Bord von Binnenschiffen, die aufgrund des durch warmes und trockenes Wetter abgesenkten Flusspegels nur mit reduzierter Ladung fahren können, sowie eine knappere Verfügbarkeit von Laderaum auf der Schiene.

Der Hauptstaupunkt der Kaub auf dem Rhein, durch den Schiffe in die Industriegebiete von Mannheim und Karlsruhe fahren müssen, liegt bei nur 52 cm WL-KAUB, während Binnenschiffe etwa 1,5 Meter Wasserlinie benötigen, um voll beladen zu fahren.

Bethe sagte jedoch, es gebe einige positive Aussichten, einschließlich der Umkehrung einer vorübergehenden Verlegung einiger Flussschiffe nach Rumänien, um die ukrainischen Getreideexporte zu unterstützen.

Niedrigwasserbedingungen auf Flüssen und Kanälen können bis Mitte oder Ende August vorherrschen, können dann aber nachlassen und mehr Schiffsraum freigeben.

Deutschland könnte in diesem Jahr 32 Millionen Tonnen oder mehr Kraftwerkskohle zur Stromerzeugung importieren, gegenüber 27 Millionen Tonnen im vergangenen Jahr, schätzte Bethe unter Berufung auf die Verfügbarkeit von Windkraft und die wetterbedingte Nachfrage.

Diese Mengen machen zwei Drittel der Kohleimporte aus, der Rest geht in Form von Kokskohle an die Stahlhersteller.