Pariser stimmen über Verbot von E-Scootern ab

Die Pariser werden eingeladen, darüber abzustimmen, ob der Verleih von Elektrorollern in der französischen Hauptstadt fortgesetzt werden darf, da die Behörden erwägen, die umstrittenen Mietfahrzeuge zu verbieten, sagte der Bürgermeister der Stadt.

Das Thema sei „extrem umstritten“, sagte Anne Hidalgo der Wochenendausgabe der Zeitung „Le Parisien“. Kritiker sagen, dass Fahrer die Straßenverkehrsregeln nur oberflächlich respektieren.

Sie widersetzen sich oft Verboten auf Gehwegen oder parken rücksichtslos, während einige die Roller in Parks stehen lassen oder sogar in die Seine werfen.

Fans hingegen begrüßen die schnellen Flotten – insgesamt 15.000 Roller, die von den Verleihfirmen Lime, Dott und Tier betrieben werden – als schnelle, umweltfreundliche Alternative zu Autos oder überfüllten öffentlichen Verkehrsmitteln.

Hidalgo sagte, den Einwohnern von Paris werde in dem für den 2. April geplanten Referendum „eine sehr einfache Frage“ gestellt: „Fahren wir mit freischwebenden Mietrollern fort oder machen wir nicht weiter?“

Die Bürgermeisterin sagte, sie neige selbst zu einem Verbot, würde aber das Votum der Pariser respektieren.

Ein Verbot würde Paris zu einer Ausnahme unter den Großstädten machen.

Bereits im September hatte die Hauptstadt den drei Betreibern mit der Nichterneuerung ihrer im März auslaufenden Lizenzen gedroht, wenn sie es nicht schafften, rücksichtsloses Fahren und andere „Missbräuche“ einzuschränken.

Die Betreiber brachten im November eine Reihe von Verbesserungsvorschlägen ein, darunter die Ausstattung der Roller mit Nummernschildern, die es einfacher machen würden, Fahrer zu erkennen, die eine rote Ampel überfahren, oder sich in Einzelfahrzeugen zu zweit zu fahren – beides häufige Vergehen .

David Belliard, Hidalgos stellvertretender Verantwortlicher für den Stadtverkehr, sagte immer noch, dass eine Kosten-Nutzen-Analyse die Mietsysteme nicht begünstigt habe. „Sie sind im Weg und sie sind gefährlich“, sagte er und sagte, er befürworte ein Verbot, um „unsere Straßen und Bürgersteige zu beruhigen“.

Es habe „zu viele negative Rückmeldungen“ von Bürgern zu den Rollern gegeben, sagte er.

In der Zwischenzeit sagte Hidalgo gegenüber Le Parisien, dass private Roller, die in der Hauptstadt ebenfalls sehr beliebt sind, bei dem Referendum nicht ins Visier genommen wurden. Sie seien „kein Problem“, sagte sie.