VW bereitet den Bau eines Ausweises für einen elektrischen Träger vor. Buzz vorne

VWs Elektroauto Familienausweis. wird ab September an Kunden verschickt ID.3 eingeführt. Die erste von mehreren geplanten Serien der neuen Submarke ist seit November 2019 in Produktion, und die Produktion des SUV wird Ende dieses Jahres beginnen ID.4. Jetzt beginnt auch die Nutzfahrzeugsparte von Volkswagen mit dem ID-Aufbau. Modelle.

Das in Wolfsburg ansässige Automobilunternehmen hat eine “massive Modernisierung” der Produktion von Volkswagen Nutzfahrzeugen in Hannover angekündigt. Die Marke nutzt traditionell den jährlichen Ferienkorridor im Sommer für die Renovierung und Wartung in der Fahrzeugproduktion. In diesem Jahr lag der Schwerpunkt auf den Produktionsanlagen für die kommenden Modelle der “Bulli” -Familie, insbesondere dem Nachfolger des aktuellen Multivan, der 2021 auf den Markt kommen wird, und der ID, die 2022 bei den Händlern erhältlich sein wird. Die Summe.

ICH WÜRDE. Summe ist die Studie eines vollelektrischen Kleinbusses in einem Retro-Design, die 2017 vorgestellt wurde. Zusätzlich zu den zuerst gezeigten Personenkraftwagen wird es später auch vorgestellt Panel Item Version für den gewerblichen Einsatz in Volkswagen Nutzfahrzeugen rollen die Produktionslinie.

Eine Ansicht der ID. Buzz im Kastenwagen-Design

Während der dreiwöchigen Produktionspause in Hannover und in einer zusätzlichen Woche reduzierter Produktion wurden mehr als 500 Einzelmaßnahmen zur Aufrechterhaltung und Modernisierung der Produktion umgesetzt. Bauleiter Thomas Hahlbohm: „Durch den Abbau alter Systeme und den Bau neuer Produktionslinien ist die Zukunft unserer Fabrik endlich sichtbar. In allen Bereichen der Fahrzeugproduktion sind über 2.000 Menschen daran beteiligt, Systeme für zukünftige Modellreihen zu bauen oder in bestehende Prozesse zu integrieren. “”

Für ID. Zu den erforderlichen Maßnahmen von Buzz gehörten die Demontage der Ausrüstung in der Karosseriewerkstatt, der Lackiererei und die Montage für den Amarok-Pickup. In Zukunft werden hier Teile der ID.-Buzz-Produktion erstellt. Es gab auch einen Umbau der Einheit für die Integration des elektrischen Kleinbusses / Transporters. Für aktuelle Modelle der T-Familie, den neuen Multivan und ID wurde eine neue BiColor-Lackiererei installiert. Buzz gebaut.

Das Design, die technischen Daten und der Preis der Serienversionen von ID.-Buzz-Stromer wurden noch nicht ermittelt. In der Studie 2017 in T6-Größe mit Platz für bis zu acht Personen installierten die Entwickler eine 111-kWh-Batterie in einer Reichweite von 600 Kilometern gemäß dem abgelaufenen NEFZ-Standard. Ein Elektromotor vorne und hinten sorgt für den Antrieb und erreicht mit der daraus resultierenden Systemleistung von 275 kW (374 PS) in knapp fünf Sekunden eine Geschwindigkeit von bis zu 100 km / h.

Mit der Umstellung der Nutzfahrzeugproduktion in Hannover kündigte Volkswagen ein weiteres teilelektrisches Modell an: Ab dem nächsten Jahr wird der neue Multivan auch als Hybrid gebaut. Der Hersteller gibt derzeit keine spezifischen Informationen zu diesem Fahrzeug bekannt.

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