Geldbörse und Schlüssel
Quelle: Apple
Apple macht US-Bundesstaaten zu einem Teil des Kontos und bietet Kundenservice für seinen Plan, iPhones in digitale Ausweise zu verwandeln, so vertrauliche Dokumente, die CNBC erhalten hat.
Das Unternehmen verlangt von den Bundesstaaten, die für die Ausstellung und Wartung von Anmeldeinformationen erforderlichen Systeme aufrechtzuerhalten, Projektmanager zu ernennen, die auf Apple-Anfragen antworten, die neue Funktion prominent zu vermarkten und zu drängen, dass sie von anderen Regierungsbehörden akzeptiert wird, alles auf Kosten der Steuerzahler gemäß den Verträgen von vier unterschrieben. Zustand.
Apple kündigte im Juni an, dass seine Benutzer bald staatlich ausgestellte Ausweise in der Wallet-Anwendung des iPhones speichern können, um Kunden sicherer und bequemer zu machen, Zugangsdaten in einer Vielzahl von persönlichen und Remote-Einstellungen anzugeben. In Kombination mit den biometrischen Sicherheitsmaßnahmen von Apple wie Face ID kann die Funktion Betrug reduzieren.
Aber der Schritt hat bei Branchenbeobachtern Fragen aufgeworfen, warum lokale Behörden die Kontrolle über die Identität der Bürger an ein 2,46 Billionen Dollar schweres Privatunternehmen abgeben. Darüber hinaus hat die Integration von Identität in leistungsstarke mobile Geräte kommt von Datenschutzexperten zum Risiko dystopischer Szenarien mit Überwachung.
Die Verträge zwischen Apple in Cupertino, Kalifornien, und Staaten wie Georgia, Arizona, Kentucky und Oklahoma bieten einen seltenen Einblick in die Transaktionen des mächtigen Unternehmens. Apple ist bekannt für seine Besessenheit mit Geheimhaltung. Es zwingt potenzielle Partner in der Regel, Vertraulichkeitsvereinbarungen zu unterzeichnen, um zu verhindern, dass seine Dokumente in der Öffentlichkeit ausgewaschen werden.
‚Alle Diskretion‘
Das 7-seitige Vereinbarungsmemorandum, das durch öffentliche Aktenanfragen von CNBC und anderen Quellen erhalten wurde, zeigt hauptsächlich, dass Apple ein hohes Maß an Kontrolle über die Regierungsbehörden hat, die für die Ausstellung von Personalausweisen verantwortlich sind.
Georgia und Arizona werden die ersten Staaten sein, die Führerscheine in der Wallet-Anwendung anbieten, haben ihre Programme jedoch noch nicht gestartet. Während die erhaltenen Verträge in den einzelnen Bundesstaaten praktisch identisch waren, hatte CNBC keine Vereinbarungen für Connecticut, Iowa, Maryland und Utah, die vier anderen Staaten, die für Apples digitales ID-Programm angemeldet.
Apple hat „ausschließliche Ermessensfreiheit“ in Bezug auf wichtige Aspekte des Programms, einschließlich der Art von Geräten, die mit den digitalen IDs kompatibel sind, wie Staaten über die Leistung der Bemühungen berichten müssen und wann das Programm gemäß der Unterlagen. Apple kann sogar das Marketing überprüfen und genehmigen, das die Staaten tun müssen.
Die Dynamik ähnelt der Art und Weise, wie Apple normalerweise mit Anbietern umgeht, obwohl die Staaten laut Angaben die finanzielle Last der Verwaltung der Apps tragen müssen, anstatt von Apple bezahlt zu werden Jason Mikula, einem Fintech-Berater und Newsletter-Autor, der einige der Verträge erhielt.
„Es ist wie eine Verkaufsbeziehung, die für mich keinen Sinn ergibt, weil die Staaten das Monopol auf das haben, was sie Apple geben, sie können wahrscheinlich einen viel gerechteren Vertrag aushandeln“, sagte Mikula in einem Interview. „Mir ist kein anderes Beispiel bekannt, in dem auf diese Weise staatliche Systeme und Zugangsdaten für kommerzielle Zwecke zur Verfügung gestellt wurden.“
Apple lehnte es ab, diesen Artikel zu kommentieren. Vertreter von Georgia, Arizona, Kentucky und Oklahoma reagierten nicht sofort auf Anfragen nach Kommentaren.
Zusammen mit der Digitalisierung der Industrien von der Finanz- bis zur Unterhaltungsbranche besteht weltweit der Druck, modernere digitale ID-Systeme zu schaffen. Aber die Bemühungen in Ländern wie Singapur, Frankreich, Deutschland und China werden eher auf nationaler Ebene als durch private Unternehmen umgesetzt Philipp Phan, Professor an der Johns Hopkins Carey Business School.
Apple verantwortlich
In allen Verträgen ist klar, wer auf dem Fahrersitz sitzt.
Apple fordert die Staaten auf, die Sicherheitsanforderungen der International Organization for Standardization einzuhalten, die mobile Führerscheine beschreiben. Apple sagte im September, es habe eine aktive Rolle bei der Entwicklung des Standards gespielt.
Laut den Dokumenten müssen die Staaten zustimmen, „angemessen ausreichendes Personal und Ressourcen (z. Dazu gehört die Durchführung von Qualitätstests, um sicherzustellen, dass die digitalen IDs auf mehreren Apple-Geräten „den Zertifizierungsanforderungen von Apple entsprechen“.
„Auf Anfrage von Apple ernennt die Agentur einen oder mehrere Projektmanager, die für die Beantwortung von Fragen und Problemen von Apple in Bezug auf das Programm verantwortlich sind“, heißt es im Vertrag.
Die Staaten müssen weitreichende Anstrengungen unternehmen, um die Akzeptanz der digitalen IDs von Apple zu gewährleisten, unter anderem indem sie die neue Funktion „proaktiv“ und ohne zusätzliche Kosten anbieten, wenn ein Bürger neue oder Ersatzausweise erhält.
Die Staaten sollten auch dazu beitragen, die Annahme der neuen IDs bei „wichtigen Interessengruppen in der Bundes- und Landesregierung“ wie dem Internal Revenue Service, den staatlichen und lokalen Strafverfolgungsbehörden und Unternehmen zu fördern, die Benutzer nach Alter einschränken, die „dem Programm kritisch gegenüberstehen“ ausreichende Akzeptanz.“
Während die staatlichen Behörden „das Programm in allen öffentlich gerichteten Mitteilungen zur digitalen Identität prominent anzeigen sollten“, unterliegen die Marketingbemühungen „in allen Fällen der vorherigen Überprüfung und Genehmigung durch Apple“.
All diese Bemühungen werden von den Staaten bezahlt. Der Vertrag besagt, dass „sofern zwischen den Parteien nichts anderes vereinbart wurde, keine Partei der anderen Partei im Rahmen dieser Vereinbarung Gebühren schuldet.“
Auf die Frage, ob sein Bundesstaat für die Zahlungen von Apple bereit sei, bestätigte ein Beamter des Verkehrsministeriums von Arizona, dass „keine Zahlungen oder wirtschaftliche Erwägungen bestehen“.
Keine Warteschlangen
Das Endergebnis ist, dass Staaten die Last der Wartung von Technologiesystemen auf Kosten der Steuerzahler tragen, ein Schritt, der letztendlich Apple und seinen Aktionären zugute kommt, indem er seine Geräte noch wichtiger macht, als sie es ohnehin schon sind.
„Das Interesse von Apple ist klar – mehr iPhones zu verkaufen“, sagte Phan in einem Interview. „Das Interesse des Staates besteht darin, seinen Bürgern zu dienen, aber ich bin mir nicht sicher, warum sie denken, dass eine Partnerschaft mit einem bestimmten Technologieunternehmen, das ein geschlossenes Ökosystem besitzt, der beste Weg ist, dies zu tun. Für den Staat, das Geld der Steuerzahler für ein Produkt auszugeben.“ das nur der Hälfte seiner Bürger dient, ist fraglich.“
Die Wallet-Anwendung von Apple ist keine wesentliche Einnahmequelle für das Unternehmen, obwohl sie Gebühren aus Apple Pay-Transaktionen generiert, die im Dienstleistungsgeschäft des Unternehmens ausgewiesen werden. Stattdessen sind die Wallet-App und andere Dienste strategische Funktionen, um das iPhone für Kunden wertvoller zu machen und sie davon abzuhalten, zu Konkurrenten wie Googles Android zu wechseln.
Wichtig ist, dass Apple in seinem Vertrag die Verantwortung für die Überprüfung der Authentizität der Benutzeridentität auf Aussagen verlagert: „Apple haftet nicht für Überprüfungsergebnisse und die Agentur erkennt an, dass alle Überprüfungsergebnisse ‚AS IS‘ und ohne jegliche Garantie ausdrücklich bereitgestellt werden , stillschweigend oder anderweitig, hinsichtlich ihrer Genauigkeit oder Leistung.“
Die Ähnlichkeiten sind auch frappierend für das, was fehlt, in Bezug auf Einschränkungen oder Sicherheitsvorkehrungen, wie Apple laut Mikula die leistungsstarke Fähigkeit der Identitätsprüfung nutzen kann. Dies wirft die Frage auf, ob das Unternehmen den Zugang zu den neuen Funktionen für Konkurrenzprodukte einschränken kann.
„Apple nutzt seine dominante Position bei Telefonhardware und -software seit jeher, um eigene Angebote auszuwählen und über seine Plattformen eine Maut von Dritten einzufordern“, sagte er.
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