Kleinere Mitgliedstaaten haben erklärt, dass ihnen der britische Einfluss in Brüssel bereits fehlt, da Angela Merkel und Emmanuel Macron planen, keine Zeit damit zu verschwenden, ihre Dominanz im Block durchzusetzen. Verärgerte Beamte sagten, Merkel habe die Bereitschaft gezeigt, sich in Abwesenheit Großbritanniens zu stärken, indem sie ein Handelsabkommen mit China durchgesetzt habe, bevor die sechsmonatige Präsidentschaft Deutschlands endet der EU.
Brüssel und Peking haben ein Investitionsabkommen erzielt, das nach Ansicht der deutschen Bundeskanzlerin europäischen Unternehmen einen besseren Zugang zu chinesischen Märkten ermöglichen und dazu beitragen wird, unausgewogene wirtschaftliche Beziehungen zu beseitigen.
Aber der Vertrag droht bereits wenige Tage, nachdem Großbritannien die Blockbahn endgültig verlassen hat, einen Riss in der EU zu verursachen.
Eine Brüsseler Diplomatin sagte gegenüber politico.eu: „In kleinen Ländern herrscht große Frustration darüber, wie die Kommission eingesetzt wurde, um eines von Merkels Lieblingsprojekten am Ende ihrer Amtszeit voranzutreiben das Ende seines Erbes.
„Wird die EU nach dem Brexit so arbeiten?“
„Die Briten sind gerade herausgekommen und wir vermissen bereits ihren marktoffenen Ansatz.
„Wenn Deutschland zu viel wiegt, haben die kleinen EU-Länder nichts zu sagen.“
Das Abkommen mit China wird seit fast sieben Jahren ausgehandelt, und es wird wahrscheinlich mindestens ein weiteres Jahr dauern, bis es in Kraft tritt.
Es ist Teil einer neuen Beziehung zu China, die Merkel sowohl als Partner als auch als Rivale sieht.
Der Deal wurde besiegelt, nachdem der chinesische Präsident Xi Jinping einen Videoanruf mit Frau Merkel, Herrn Macron, dem Präsidenten des Europäischen Rates Charles Michel und der Präsidentin der Europäischen Kommission Ursula von der Leyen geführt hatte.
Beamte aus Italien, Polen, Belgien und Spanien kritisierten jedoch die Art und Weise, wie Deutschland das Abkommen durchgesetzt hatte, obwohl es gewarnt hatte, Chinas Sklavenarbeitsprobleme zu ignorieren, und riskierten einen Zusammenbruch. den neuen US-Präsidenten Joe Biden entfremden.
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Beamte sagten, sie fühlten sich von Frau Merkel und dem „deutschen Motor“ innerhalb der Europäischen Kommission überwältigt, insbesondere von Frau von der Leyen und der Direktorin der Handelsabteilung Sabine Weyand, beide Deutsche.
Im Rahmen des Abkommens erhalten europäische Unternehmen die Genehmigung, in China Elektroautos, Telekommunikations-Cloud-Dienste und bestimmte Aktivitäten im Zusammenhang mit dem Luft- und Seeverkehr wie Bodenabfertigung zu betreiben.
Die Anforderungen von Joint Ventures werden für die Automobilindustrie, viele Finanzdienstleister, private Krankenhäuser, Werbung, Immobilien und Umweltdienstleistungen wie Abwasser verschwinden.
Davon könnten unter anderem die Deutschen Daimler, BMW, Allianz und Siemens sowie der französische Peugeot profitieren, die alle in China sehr präsent sind.
Kritiker des Abkommens befürchten, dass es Präsident Xi einen politischen Sieg bescheren wird, dessen Regierung wegen seines brutalen Vorgehens gegen die Demokratie in Hongkong, seiner Behandlung ethnischer Minderheiten in Xinjiang und seiner Reaktion auf die Coronavirus-Pandemie kritisiert wurde.
Der italienische Außenminister Ivan Scalfarotto sagte gegenüber Corriere della Sera: „Wir senden ein positives Signal nach China in einer Zeit, in der Menschenrechte wichtig sind.“
Deutsche Beamte bestehen darauf, dass sie und die Kommission andere Hauptstädte konsultiert haben und dass, obwohl einige Einwände erhoben haben, niemand ein „Stoppschild“ hochgehalten hat.
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