Das Eisenbahnministerium von Pune nutzt deutsche Technologie, um die Zuggeschwindigkeit zu erhöhen

Um die Geschwindigkeit der Züge zu erhöhen, installiert die Eisenbahnabteilung Pune das deutsche Technologie-Eisenbahnsystem „R 260“ in der laufenden Eisenbahnverdopplungsabteilung.

Von Dheeraj Bengrut, Pune

VERÖFFENTLICHT AM 14. MÄRZ 2021 21:38 IST

Um die Geschwindigkeit der Züge zu erhöhen, installiert die Eisenbahnsparte Pune das deutsche technologische Eisenbahnsystem „R 260“ auf der aktuellen Gleisverdopplung in der Division.

Die neue Technologie wird auf der Strecke Pune-Satara eingesetzt, auf der die Verdopplungsarbeiten durchgeführt werden.

Diese neuen technologischen Schienen werden im Stahlwerk Bhilai der Steel Authority of India (SAI) hergestellt.

Die Gleise sind immer besser als die Gleise, die in der Vergangenheit von Eisenbahnen benutzt wurden. Es ist daher vorteilhaft, den Doppeldecker-Güterzug auf diesen Gleisen zu fahren.

Die Indian Railways erhält die Bahngleise regelmäßig von der ORKB. Für schnellere Geschwindigkeiten ist die Qualität der Strecken gleichermaßen wichtig.

Derzeit werden in Indien die Qualitäten UTS 90 und 80 verwendet, auf denen die Züge fahren. Die neuen R 260 Qualitätsschienen sind aus Legierung.

„Bei der laufenden Verdoppelung der Eisenbahn in der Eisenbahnsparte Pune wird die neue deutsche Technologie der R 260-Gleise eingesetzt. Diese Gleise sind 260 Meter lang und von besserer Qualität als die früheren Gleise “, sagte S Patil, stellvertretender Chefingenieur der Pune Railway Division.

Sobald die Geschwindigkeit der Züge erhöht wird, wird dies definitiv die Reisezeit der Fahrgäste verkürzen.

‘Es ist gut zu hören, dass die Eisenbahnen auf neue und verbesserte Technologien umsteigen, um die Sicherheit und den Nutzen der Fahrgäste zu gewährleisten. Gleichzeitig müssen sie sich um die Ausgaben kümmern und dürfen das Passagierticket nicht aufblasen “, sagte Kalapana Jambhale, ein regulärer Passagier.

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