Der Anstieg der Benzin- und Dieselpreise setzt sich über die vierzehn Tage fort

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Die Benzin- und Dieselpreise stiegen während der vierzehn Tage weiter an, wobei die beiden Autokraftstoffe am Samstag, dem 20. Juni, um 51 bzw. 61 paise pro Liter teurer wurden.

Dies ist der 14. Tag des Anstiegs der Kraftstoffpreise seit dem 7. Juni, als die Ölunternehmen nach einer Pause von 83 Tagen während der Sperrung mit dem täglichen Preisrevisionsmechanismus begannen.

Mit dem jüngsten Anstieg wird Benzin in Delhi für 78,88 Rs pro Liter und Diesel für 77,67 Rs pro Liter verkauft. Dies ist ein Anstieg des Benzinpreises um 7,62 Rs pro Liter seit dem 7. Juni. Ebenso sind die Dieselpreise innerhalb von 24 Tagen um 8,28 Rs pro Liter gestiegen.

Die gute Nachricht ist, dass der Anstieg der Autokraftstoffpreise entweder aufhören oder das Ausmaß des Anstiegs in der kommenden Woche sinken könnte, da die Ölunternehmen die Produkte jetzt näher an den internationalen Referenzkursen festgesetzt haben. Es kann Tage geben, an denen die Preise von den Ölgesellschaften nicht geändert werden.

Die weltweiten Rohölpreise haben sich von April auf über 42 Barrel mehr als verdoppelt

Quellen in Ölvermarktungsunternehmen sagten jedoch, dass der Preisanstieg noch einige Tage andauern könnte, da sich die globalen Produktpreise mit einer Belebung der Nachfrage festigen, nachdem sich die Volkswirtschaften nach der Schließung von Covid-19 weltweit geöffnet haben. Selbst die globalen Rohölpreise haben sich von April auf über 42 USD pro Barrel mehr als verdoppelt.

Benzindieselpreise — Eine verlassene Zapfsäule in Neu-Delhi am 22. Oktober 2018. Die Delhi Petrol Dealers Association erklärte in einer Erklärung, dass Zapfsäulen und angeschlossene CNG-Tankstellen aus Protest gegen die Weigerung der Regierung von Delhi, den Kraftstoffverbrauch zu senken, geschlossen bleiben werden.IANS

Außerdem holen OMCs das Preisniveau auf, das die Produktpreise näher an die internationalen Referenzkurse bringt. Der Preisstopp von 83 Tagen hat trotz einer erheblichen Erhöhung der Verbrauchsteuer auf Benzin und Diesel durch das Zentrum die Preislücke vergrößert und zu Verlusten beim Verkauf von Produkten für die OMCs geführt.

Die Preise für Transporttreibstoff wurden zuletzt am 16. März im Rahmen der dynamischen Preispolitik überarbeitet, und es gab nur wenige Fälle von Preiserhöhungen später, als die jeweiligen Landesregierungen die Mehrwertsteuer oder die Abgabe erhöhten.