Deutscher Superjagdvertrag zeigt den Weg für Brennstoffzellen in der Schifffahrt

Die Handelsschifffahrt kann einen Blick auf die zukünftigen Antriebsmethoden Deutschlands werfen, insbesondere auf den weltweit führenden Hersteller von Superyachten.

Ein Kunde bestellte eine erste Yacht, die von Lürssen in Brennstoffzellentechnologie gebaut werden sollte angetrieben von Wasserstoff, der ständig aus Methanol reformiert wird.

Lürssen, das seit langem bahnbrechende neue maritime Technologien liefert, verfügt über zehn der 20 größten Superyachten der Welt sowie ein großes Flottengeschäft. Die neue Superyacht-Brennstoffzelle wird in Zusammenarbeit mit der deutschen Werft Meyer Werft gebaut.

Mein Großvater baute 1886 das erste Motorboot der Welt. Mein Traum ist es, als erster eine Yacht ohne Verbrennungsmotor zu bauen

Der Firmenchef Peter Lürssen sagte: “Mein Großvater hat 1886 das erste Motorboot der Welt gebaut. Mein Traum ist es, als erster eine Yacht ohne Verbrennungsmotor zu bauen.”

Die Brennstoffzelle ermöglicht es, 15 Tage emissionsfrei zu verankern oder einen niedrigen Kilometer bei einer niedrigen Geschwindigkeit von 1000 Kilometern zurückzulegen.

In den vergangenen zwölf Jahren hat Lürssen an einem deutschen nationalen Forschungsprojekt namens PaXell mitgearbeitet, zu dessen Partnern auch DNV, Meyer Werft und der Kreuzfahrtriese Carnival gehören. Das Projekt konzentrierte sich auf die Entwicklung hybrider Energiesysteme mit einer neuen Generation von PEM-Brennstoffzellen für Yachten und Passagierschiffe.

Lürssen hat sich zu einer strategischen Partnerschaft mit Freudenberg, einem Spezialisten für maritime Brennstoffzellen, verpflichtet. Lürssen sagte in einer Erklärung, dass die Wahl von Methanol anstelle von elementarem Wasserstoff aufgrund der höheren Energiedichte, der einfachen Handhabung und der leichten Verfügbarkeit weltweit getroffen wurde. Darüber hinaus kann Methanol in strukturellen Tanks im Doppelboden einer Yacht gelagert werden, im Gegensatz zu Wasserstoff unter Druck oder flüssiger Flüssigkeit, die Platz über dem Tank und ausgedehnten Tankstrukturen benötigt.

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