Deutschland, Frankreich und Spanien streben nächste Woche einen Deal für Kampfjets an

Aufgrund von Meinungsverschiedenheiten über geistige Eigentumsrechte müssten sich Deutschland, Frankreich und Spanien noch auf die nächsten Schritte für ein gemeinsames Kampfjet-Projekt einigen, teilte das Verteidigungsministerium in Berlin am Samstag nach Ablauf der Frist zur Lösungsfindung mit.

Die Verteidigungsminister Deutschlands und Frankreichs haben vergangene Woche eine Frist für Ende April gesetzt, um eine Einigung über das Future Combat Air System (FCAS), Europas größtes Verteidigungsprojekt, zu vermarkten.

„Über die Nutzung der Rechte an geistigem Eigentum ist noch keine Einigung erzielt worden“, sagte ein Sprecher des Ministeriums. „Für Deutschland ist der uneingeschränkte Zugang zu den Ergebnissen der gemeinsam geförderten Forschung von größter Bedeutung.“

Die Länder streben eine Einigung nächste Woche an, fügte sie hinzu.

Die Entwicklung des Jets kostet mehr als 100 Milliarden Euro (120 Milliarden Dollar) und bringt Deutschland, Frankreich und Spanien zusammen.

Dassault Aviation, Airbus und Indra sind an dem Plan beteiligt, ab 2040 die französischen Rafale sowie die deutschen und spanischen Eurofighter zu ersetzen.

Der Berliner Sprecher des Verteidigungsministeriums sagte, es sollten angemessene Vorkehrungen für die Nutzung des geistigen Eigentums an den Flugzeugen getroffen werden, die die Interessen aller Projektbeteiligten respektieren.

Sie sagte, die Verhandlungen würden fortgesetzt und Deutschlands Ziel bleibe, dem Haushaltsausschuss des Parlaments im Juni einen Vorschlag vorzulegen.

Der nächste Schritt in der Entwicklung des Flugzeugs steht unter dem Vorbehalt der Zustimmung des Deutschen Bundestages, und es bleibt wenig Zeit, eine Lösung zu finden, um rechtzeitig einen Vorschlag vorzulegen, damit der Haushaltsausschuss des Parlaments vor der Bundestagswahl im September darüber abstimmen kann .

Zuvor hatte eine mit dem Fall vertraute Quelle Reuters mitgeteilt, dass das deutsche Verteidigungsministerium den Haushaltsvorschlag bis zum 19. Mai an das Finanzministerium weiterleiten soll.

Anfang dieser Woche haben MTU Aero, Safran und ITP Aero ihren Streit um die Entwicklung und Produktion der Triebwerke der Jets beigelegt und vereinbart, die Arbeitsbelastung zu gleichen Teilen auf die drei Unternehmen zu verteilen.