Im November 2020 Der britische Ferrari-Spezialist GTO Engineering enthüllt einige Skizzen eines Autos, das er wirklich bauen will. Es hat den Codenamen ‚Moderna‘ und es wäre ein maßgeschneiderter Sportwagen, der das Beste des Motorrads der Sechziger feiern würde.
Es ist jetzt Februar 2021, und in den letzten Monaten hat das Interesse an den oben genannten Skizzen zugenommen, was zu Reaktionen führte: GTO Engineering hat die Produktion des Moderna bestätigt und ist jetzt bestellbar. Es enthüllte auch eine brandneue Reihe von Versionen.
Lob auch, denn dieses Auto wird mit einem natürlichen V12 mit Allradnocken ausgestattet sein, der mit einem Schaltgetriebe gekoppelt ist, das die Hinterräder antreibt. Wenn dieses Auto eher ein Rückschlag gewesen wäre, hätte es in der NFL gespielt.
Der bei GTO Engineering intern gebaute Motor wird in einem „traditionellen“ Stahlrohrchassis untergebracht, obwohl moderne Technologie Zugeständnisse macht, nicht zuletzt, weil GTO ein Gewichtsziel von weniger als 1.000 kg erreichen muss.
Während GTO mental mit der einfach erstaunlichen Idee eines V12 mit Saugmotor in einer superleichten Basis spielt, die a) viel Lärm und b) viel Schärfe darstellt, hat GTO bestätigt, dass das Chassis von leichten Aluminium-Hilfsrahmen unterstützt wird zusammen mit Kohlefaser.
Die Motor- und Designteams stellen die V12-Spezifikation und die äußere Karosserieoberfläche fertig und arbeiten an dem kundenspezifischen Muletto-Chassis, das in der Werkstatt selbst platziert wird, um täglich daran zu erinnern, was sie erreichen müssen.
„Nach dem außergewöhnlichen Empfang von interessierten Besitzern und Fans, die ein Auto wie das unsere besitzen möchten, lassen Sie es uns jetzt geschehen und den Entwicklungsprozess öffentlich dokumentieren“, erklärt GTO-Chef Mark Lyon. „Für unser Team sind Motor und Ästhetik zwei der wichtigsten Teile eines jeden Autos, insbesondere eines, und deshalb wollten wir hier anfangen.“
Während wir auf das nächste Update warten, Klicken Sie hier, um den Testbericht von TG über ein weiteres Remake von GTO Engineering zu lesen: den Ferrari 250 SWB.
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