Dieser Astronaut wurde in North Dakota geboren und hat Dinge vollbracht, die jenseits dieser Welt lagen.

Er war ein Veteran von vier Raumflügen, umkreiste die Erde 319 Mal, reiste 7,74 Millionen Meilen und verbrachte mehr als 20 Tage im Weltraum. Bevor ich Astronaut werde für NASA 1979 diente Buchli ein Dutzend Jahre als Marinepilot und flog 4.000 Stunden an Bord der modernsten Militärjets.

Der Astronaut James Buchli schwimmt in einem Raumschiff. Speziell für das Forum

James Frederick Buchli wurde am 20. Juni 1945 in New Rockford als Sohn von Martin und Virginia (Williams) Buchli geboren. Martin, der in den ersten Jahren des Zweiten Weltkriegs in der US-Armee diente, arbeitete zur Zeit von James ‘Geburt beim landwirtschaftlichen Stabilisierungs- und Naturschutzdienst von Eddy County in New Rockford und ging später zum Bundesamt in Fargo.

James besuchte die Fargo Central High School, wo er rang, Fußball spielte und Mitglied der National Honor Society und des Science Club war. Er studierte 1963 und wurde an der US Naval Academy in Annapolis, Md., Zugelassen, wo er am 7. Juni 1967 einen Bachelor-Abschluss in Luftfahrttechnik erhielt und zum zweiten Leutnant ernannt wurde.

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Nachdem Buchli am 7. September 1968 seinen Kurs für grundlegende Infanterieoffiziere abgeschlossen hatte, wurde er zum Oberleutnant ernannt und für ein Jahr als Zugführer des 9. Marine-Regiments nach Vietnam geschickt. Anschließend wurde er zum 3. Aufklärungsbataillon Quang Tri in Vietnam versetzt, um als Kommandeur der B Company zu fungieren, wo seine Kompanie Langstreckenpatrouillen auf feindlichem Gebiet betrieb.

1969 kehrte Buchli in die USA zurück, um an der Naval Air Station in Pensacola, Florida, eine Ausbildung zum Flugoffizier zu erhalten. Nachdem er sich seine Flügel verdient hatte, war er zwei Jahre lang an Marine Air Stationen in Hawaii und Japan stationiert.

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1973 wurde Buchli einem Angriffsgeschwader für Marinekämpfer zugewiesen und nach Thailand geschickt. Nach Abschluss der Mission nahm er am Marine Advanced Degree Program der University of West Florida in Pensacola teil und erwarb seinen Master in wissenschaftlicher Technik. erhalten. 1975 wurde Buchli dann in Beaufort, SC, als veganes Angriffsgeschwader ernannt, bevor er 1977 an die US Naval Test Pilot School in Patuxent River, Md., wechselte.

Als Testpilot der Navy reichte Buchli seinen Antrag auf NASA-Astronaut ein, nachdem er alle grundlegenden Anforderungen erfüllt hatte. Er war US-amerikanischer Staatsbürger, hatte einen Master-Abschluss in einem technischen Bereich, flog mehr als 1.000 Stunden in einem Flugzeug und war in ausgezeichneter körperlicher Verfassung. Ein Astronaut zu werden war jedoch noch ein langer Weg, da es für die 35 offenen Slots 8.000 Bewerber gab.

Im August 1979 wurde Buchli nach zwei ausführlichen Interviews als Astronaut in der ersten Raumflugklasse der NASA ausgewählt. In den nächsten zwei Jahren wurde Buchli darin geschult, Aufgaben in einer Schwerelosigkeitsumgebung auszuführen und “grundlegende Astronautenfähigkeiten wie Weltraumspaziergang, Raumstationsmanagement, T-38-Flugzeuge und eine Roboterarmsteuerung zu erlernen”.

Der Astronaut James Buchli übt in einem Pool für eine Weltraummission.  Speziell für das Forum

Der Astronaut James Buchli übt in einem Pool für eine Weltraummission. Speziell für das Forum

1981 stieg Buchli in das Erdgeschoss des Raumfahrzeugprogramms (STS) und arbeitete als Support-Mitarbeiter für STS-1 und STS-2. Nachdem er andere Raumflüge unterstützt hatte, wurde Buchli darüber informiert, dass er als eines der fünf Besatzungsmitglieder an Bord des für den 23. Januar 1985 geplanten Challenger-Raumfahrzeugs ausgewählt worden war. Dieser Flug (STS-51-C) wäre die erste Mission des Verteidigungsministeriums (DOD), und vieles, was stattfinden würde, wäre sehr klassifiziert.

Es gab Bedenken hinsichtlich des Fluges, da er mitten im Winter gestartet werden würde, wenn sehr kalte Temperaturen den Betrieb der Komponenten des Raumfahrzeugs beeinträchtigen würden. Tage vor dem Anheben wurde festgestellt, dass das Challenger-Raumschiff aufgrund von Defekten in den Wärmeschutzkacheln nicht verwendet werden konnte, und das Discovery-Raumschiff wurde ersetzt. Später wurde der Linienflug eines Tages am 23. Januar “wegen eisigen Wetters” zurückgeschoben.

Am 24. Januar verlässt Discovery mit Buchli und seinen vier anderen Besatzungsmitgliedern das Kennedy Space Center in Florida. Buchli “saß vor dem Raumschiff zwischen dem Flugkommandanten Ken Mattingly und dem Piloten Loren Shriver” und beschrieb das Abheben als ein Gefühl “absolut wie nichts, was Sie in Ihrem Leben erlebt haben”. Da es sich um eine DOD-Mission handelte, war alles sensibel, und die NASA äußerte sich erst neun Minuten vor der Entfernung öffentlich. “Die Luftwaffe sagte nur, dass das Shuttle seine Nutzlast erfolgreich gestartet habe.”

James Buchli, zweiter von rechts, mit seinen Besatzungsmitgliedern aus dem Raumschiff Discovery von 1985.  Speziell für das Forum

James Buchli, zweiter von rechts, mit seinen Besatzungsmitgliedern aus dem Raumschiff Discovery von 1985. Speziell für das Forum

Nach drei Tagen, einer Stunde und 33 Minuten im Orbit landete Discovery am 27. Januar. Eine Feststellung nach Abschluss der Mission war, dass die “O-Ringe die heißen Gase im Inneren nicht ausreichend abdichten. Die Brennkammern.” Leider wurde dieser Fehler nie richtig korrigiert.

Buchlis nächster Flug, STS-61A, war für den Challenger am 30. Oktober 1985 geplant und sollte ein Joint Venture mit Westdeutschland sein. Es hat die größte Besatzung, acht Personen, und wäre “das erste Mal, dass Frachtaktivitäten von außerhalb der USA kontrolliert werden”.

Die Besatzung bestand aus fünf Amerikanern und drei Deutschen, und Westdeutschland überwachte und kontrollierte die Nutzlastoperationen. Der Start beinhaltet auch ein Leerzeichen. Die Mission dauerte 168 Stunden, 44 Minuten und 51 Sekunden und war ein großer Erfolg, da die Besatzungsmitglieder 75 wissenschaftliche Experimente durchführten.

Tragischerweise wäre dies die letzte erfolgreiche Mission des Herausforderers. Zwei Monate später, am 28. Januar 1986, explodierte der Challenger 73 Sekunden nach Beginn seines Fluges, hauptsächlich aufgrund einer Fehlfunktion der O-Ringe bei kaltem Wetter, und alle sieben Besatzungsmitglieder wurden getötet. Die Katastrophe führte zu einer 32-monatigen Unterbrechung des Raumfahrzeugprogramms.

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Nach der Unterbrechung, als die Raumfahrt wieder aufgenommen wurde, war Buchli ein Besatzungsmitglied auf zwei weiteren Pendlern. Vom 13. bis 18. März 1989 nahm er an der “äußerst erfolgreichen” STS-29-Mission an Bord von Discovery teil, bei der ein Tracking- und Datenstrahlungssatellit in die Erdumlaufbahn eingesetzt wurde.

Vom 12. bis 18. September 1991 war Buchli Besatzungsmitglied der STS-48, die den “Forschungssatelliten für die obere Atmosphäre” entwarf, um Wissenschaftlern ihren ersten vollständigen Datensatz über die chemischen, Wind- und Energieeinträge in der oberen Atmosphäre zu liefern. “Auf beiden Missionen trug Buchli das Banner der University of North Dakota Aerospace, und er und die anderen Besatzungsmitglieder führten mehrere Tests durch.

Von März 1989 bis 1992 war Buchli stellvertretender Leiter des Astronautenbüros, wo er den NASA-Administrator bei der Ausbildung und dem Betrieb von Astronauten unterstützte. Am 1. September 1992 zog sich Buchli aus dem Marine Corps sowie aus seiner Position im Astronautenbüro zurück und leitete oder leitete für die nächsten 25 Jahre verschiedene Abteilungen der Boeing Defense Space Group in Huntsville, Alabama und Houston. , Texas.

Buchli ist auch mehrfach nach North Dakota zurückgekehrt, um mit der Fakultät der University of North Dakota und Studenten des Weltraumstudienprogramms zu sprechen.

Am 6. April 2019 wurde Buchli wurde in die American Astronaut Hall of Fame aufgenommen.

“Wussten Sie, dass” wurde von Curt Eriksmoen geschrieben und von Jan Eriksmoen von Fargo bearbeitet. Senden Sie Ihre Kommentare, Korrekturen oder Vorschläge für Spalten an Eriksmoens unter [email protected]

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