Jeff Bezos und Elon Musk wechseln jetzt zum kleinen Satelliten-Internet-Geschäft

Zwei der reichsten Männer der Welt, Jeff Bezos und Elon Musk, spielen ein weiteres öffentliches Spucken auf ihre Raumfahrtunternehmen, diesmal im kleinen Satelliten-Internet-Raum.

Die jüngste Schlacht, nachdem letzte Woche bekannt wurde, dass Bezos ‘Blue Origin eine Bundesklage gegen die US-Regierung eingereicht hat, die Elon Musks SpaceX einen Vertrag über 2,89 Milliarden US-Dollar für zukünftige Mondlandungen vergibt, kommt in Form eines stark formulierten Briefes von Amazon an die Federal Communications Commission und argumentierte, dass die Pläne von SpaceX für sein Starlink-Netzwerk gegen die Regeln für den Satelliteneinsatz verstoßen.

Die Amazon-Tochter Kuiper Systems, die nicht zu Blue Origin gehört, ist ein Konkurrent von Musks Starlink und wurde 2019 als Breitband-Satelliten-Internet-Konstellation gegründet, die eine Breitband-Internetverbindung aus dem Weltraum bereitstellen kann. Laut einem Tweet von Musk von letzter Woche ist der Beta-Dienst von Starlink derzeit in den USA, Großbritannien, Kanada, Deutschland, Frankreich und neun weiteren Ländern in Betrieb.

Starlink hat laut Musk Anfang August mit mehr als 100.000 Kundenterminals (von SpaceX „Dishy McFlatface“ genannt) einen erheblichen Vorteil gegenüber Amazon mit Download-Geschwindigkeiten von rund 50 Mbit/s ausgeliefert. Unterdessen erhielt Kuiper Systems letztes Jahr die FCC-Zulassung für den Bau einer Satellitenkonstellation in niedriger Erdumlaufbahn (LEO), die laut eigenen Angaben “zuverlässigen, erschwinglichen Breitbanddiensten für Gemeinden auf der ganzen Welt ohne Service” bieten könnte. in einer Stellungnahme dass Amazon auf unbestimmte Zeit mehr als 10 Milliarden Dollar in Project Kuiper investieren wird.

Aber Musk möchte seinen Vorteil in erster Linie hervorheben, und für seine Satelliten der zweiten Generation hat SpaceX zwei mögliche Systeme und Bereitstellungsmethoden beschrieben und dann die Erlaubnis der FCC eingeholt, das Beste (und billigste) für sie zu einem späteren Zeitpunkt zu tun. . Der Unterschied zwischen den beiden sogenannten Konfigurationen hängt davon ab, wie Starlink seine 30.000 Satelliten anordnen wird – entweder mit seinem neuen, vollständig wiederverwendbaren Starship-Fahrzeug, das sich ideal für schwere Hebearbeiten eignet, oder, falls es noch nicht verfügbar ist, mit dem kleineren, aber „zuverlässigen“ Falcon 9-Raketenfamilie, die bereits mehr als 100 Missionen erfolgreich abgeschlossen hat.

Aber Amazon ist nicht glücklich. Tim Farrar, Präsident des Beratungs- und Forschungsunternehmens TMF Associates in Kalifornien, sagt, sie haben Recht. „SpaceX beschrieb zwei mögliche Systeme und bat um Erlaubnis, später wählen zu dürfen. „Da sich die Wahl auf die Art und Weise auswirken wird, wie Amazon sein eigenes System betreibt (und vielleicht sogar entwirft), ist es verständlich, dass sie unzufrieden sind“, sagte er. Forbes per E-Mail.

Amazon stellt in seinem Schreiben an die FCC fest: „Der neue Ansatz von SpaceX zur Anwendung zweier sich gegenseitig ausschließender Konfigurationen widerspricht sowohl den Vorschriften der Kommission als auch der öffentlichen Ordnung“ und fügt hinzu, dass „fast jedes Detail unbehaglich lässt – wie Höhe, Trend und sogar“ die Gesamtzahl der Satelliten – die Anwendung von SpaceX scheitert bei jedem Test [of] dieser Abschnitt. ”

Musk, antworte ein Tweet von einem Reporter über den Brief von Amazon an die FCC, zurückschlagen auf Twitter Freitag: “Es scheint, dass Besos [sic] zog sich zurück, um eine Vollzeitklage gegen SpaceX einzureichen. „Bisher gibt es keine Anzeichen für eine Klage; der ex-parte-Schreiben von Kuiper Systems an die FCC ist lediglich eine Beschwerde. Ein Sprecher von Amazons Kuiper Systems hat nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme reagiert. nicht.

Amazon ist nicht das einzige Unternehmen, das ein Problem mit dem Ansatz von SpaceX zur Implementierung seiner Starlink-Konstellation hat. Weltraumnachrichten berichtete im Juli, dass der Satellitenbetreiber Viasat gesehen hatte, wie ein Bundesberufungsgericht seine Entscheidung ablehnte, SpaceX daran zu hindern, seine Megakonstellation Starlink zu vergrößern.

Der erste Moschus vs. Bezos Space Spat

Das jüngste Sprühen zwischen Musk und Bezos folgt einem Streit zwischen den Weltraumforschungsunternehmen der beiden Männer über die Vergabe eines 2,89-Milliarden-Dollar-Auftrags der NASA an SpaceX zum Bau eines Artemis-Mondlandeprogramms.

Die NASA versprach zunächst, mehrere Aufträge für das Programm zu vergeben, änderte jedoch später ihre Meinung und vergab im April einen einzigen Auftrag an SpaceX. Bezos und Blue Origin bestreiten die Entscheidung mit dem US Government Accountability Office und argumentieren, dass die Agentur “alle drei Vorschläge unvernünftig bewertet” habe, aber die US-Regierung wies die Beschwerde ab und behauptete, sie sei “angemessen” und die NASA sei bereit, zuzusprechen ein Vertrag. Blue Origin reichte Anfang dieses Monats in einer Erklärung an die eine Bundesklage gegen die US-Regierung ein Forbes“Wir sind fest davon überzeugt, dass die bei dieser Übernahme identifizierten Probleme und ihre Ergebnisse identifiziert werden müssen, um Fairness wiederherzustellen, Wettbewerb zu schaffen und eine sichere Rückkehr zum Mond für Amerika zu gewährleisten.”

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