Kroatien baut eine Brücke, um Bosniens 12-Meilen-Küstenlinie zu umgehen

Kroatien hat eine lang erwartete Brücke eröffnet, die zwei Teile des Landes verbindet, die durch die 12-Meilen-Küste von Bosnien und Herzegowina getrennt sind.

Die anderthalb Meilen lange Brücke überspannt die Adria, um das kroatische Festland mit der Halbinsel Peljesac im Süden zu verbinden und erleichtert den Zugang zum wichtigsten Touristenziel des Landes – der mittelalterlichen Stadtmauer von Dubrovnik

Die Kroaten beeilten sich am frühen Dienstag, um zu den Ersten zu gehören, die die Peljesac-Brücke zu Fuß überquerten, als sie vor der für den Abend geplanten offiziellen Eröffnungszeremonie für Fußgänger geöffnet wurde. Nach der Zeremonie wird es für den Straßenverkehr freigegeben.

Die elegante Sechs-Pylon-Schrägseilbrücke, die von der Europäischen Union finanziert und von einem chinesischen Unternehmen gebaut wurde, ist ein seltenes Unterfangen dieser Art angesichts der Besorgnis in Europa über Chinas Versuch, seinen wirtschaftlichen Einfluss durch Investitionen in die als „Gürtel und Straße“ bekannte Infrastruktur zu stärken Initiative.

Das staatliche HRT-Fernsehen beschrieb die Brückenöffnung als einen „historischen Tag, auf den Generationen gewartet haben“.

„Dies ist ein großer Tag für Kroatien“, sagte der kroatische Ministerpräsident Andrej Plenkovic. „Lass es uns heute genießen!“

Kroatien und Bosnien waren zwei der sechs Republiken, aus denen Jugoslawien bestand. Als der kommunistische Staat Anfang der 1990er Jahre zerbrach, wurde die kroatische Adriaküste von einem schmalen Streifen Bosniens geteilt.

Sowohl Einwohner als auch Touristen mussten Grenzkontrollen passieren, was den Verkehr verlangsamte und dazu führte, dass sich die Bewohner des südlichen Gebiets vom Rest des Landes isoliert fühlten.

Dieses Gebiet umfasst Dubrovnik, eine mittelalterliche Stadt mit einer kleinen Stadt Unesco-Liste des geschützten Erbes es ist Kroatiens größte Touristenattraktion.

Die Brücke befand sich jahrelang in der Planungsphase, bevor sie 2017 endlich die Finanzierung sicherte, als die EU 357 Millionen Euro (300 Millionen Pfund Sterling) vergab, was einen Großteil der Kosten von 526 Millionen Euro deckte. Die China Road and Bridge Corporation gewann 2018 eine internationale Ausschreibung zum Bau der Brücke.

Das Projekt wurde jedoch von Bosnien kritisiert, dessen Beamte sich über ungelöste Grenzprobleme beschwerten und sagten, die Brücke würde den Zugang zu seinem Teil der Küste behindern.

Berühmt für seine Natur und Hunderte von adriatischen Inseln, ist Kroatien ein wichtiges Touristenziel, das jeden Sommer Millionen aus Europa und der ganzen Welt anzieht. Der Tourismus ist auch der Schlüssel zur kroatischen Wirtschaft, die nach wie vor zu den schwächsten in der EU gehört.

Zusätzliche Berichterstattung von Associated Press