Der CEO von Tesla hat die Zukunft der Jobdebatte riskiert, indem er den Mitarbeitern des Elektroautoherstellers gesagt hat, dass sie ins Büro zurückkehren oder das Unternehmen für mindestens 40 Stunden pro Woche verlassen müssen, wie aus einer E-Mail hervorgeht, die Reuters vorliegt.
Die IG Metall in Berlin-Brandenburg-Sachsen, wo Teslas Werk steht, sagte, sie werde jeden Mitarbeiter unterstützen, der sich Musks Ultimatum widersetze. Tesla beschäftigt in Deutschland rund 4.000 Mitarbeiter und plant, die Belegschaft auf 12.000 auszubauen.
„Wer solchen einseitigen Forderungen nicht zustimmt und sich dagegen wehren will, hat in Deutschland laut Gesetz die Macht der Gewerkschaften hinter sich“, sagte Birgit Dietze, Bezirksleiterin der IG Metall in Berlin-Brandenburg. Sachsen.
Die Mitarbeiter des Tesla-Werks in Grünheide, Deutschland, wählten im Februar 19 Personen in den ersten Betriebsrat, der das Werk von anderen Betrieben des Autobauers in den USA und anderswo ohne gewerkschaftliche Vertretung unterschied, die Musk vehement ablehnte.
Einige der Arbeiter gehören der IG Metall an, die Arbeiter in Automobilunternehmen und anderen Industriezweigen vertritt.
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In Deutschland gibt es derzeit keine Gesetze, die das Recht auf Heimarbeit verankern, aber das Arbeitsministerium arbeitet an Richtlinien, die die Flexibilität für Arbeitnehmer erhöhen. Viele große Arbeitgeber, darunter auch Autohersteller, haben im Zuge der Coronavirus-Pandemie, die Unternehmen gezwungen hat, Mitarbeiter zur Arbeit nach Hause zu schicken, bereits hybride Arbeitsmodelle eingeführt.
„Wir haben einen grundlegend anderen Blick auf die Schaffung eines attraktiven Arbeitsumfelds und stehen für Empowerment und Eigenverantwortung in unseren Teams, um das mobile und persönliche Arbeitsverhältnis in Einklang zu bringen“, sagte Volkswagen Personalvorstand Gunnar Kilian.
Diese Ansicht bestätigten die Luxusautohersteller BMW und Mercedes-Benz auf die Frage nach Musks Ultimatum.
„Hybrides Arbeiten ist das Arbeitsmodell der Zukunft … es sind verschiedene Formen möglich, von voller Präsenz bis hin zu überwiegender Telearbeit“, sagte ein Mercedes-Benz-Sprecher.
Musk, der dazu beigetragen hat, den traditionellen Automobilsektor in eine vollelektrische Zukunft umzuwandeln und sich dabei zum reichsten Mann der Welt gemacht hat, hatte unverblümte Worte für Unternehmen, die nicht verlangten, dass Mitarbeiter wieder Vollzeit im Büro waren.
„Natürlich gibt es Unternehmen, die das nicht benötigen, aber wann haben sie das letzte Mal ein tolles neues Produkt verschickt? Es ist schon eine Weile her“, schrieb Musk in der E-Mail.
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