RANCOURT: Kanada muss aus vielen Gründen Erdgas exportieren

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Gerade hat Bundeskanzler Olaf Scholz eine Reise nach Kanada hinter sich, um unter anderem über Europa zu sprechen Kanadische Erdgasimporte. Mit dem Einmarsch in die Ukraine und den darauf folgenden Sanktionen hat Deutschland das 55 % seines Erdgases importierte von Russland im Jahr 2021, musste einige Kohlekraftwerke wieder öffnen und begann, nach anderen Quellen zu suchen, um seinen Erdgasbedarf zu decken.

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So schwierig diese Situation für die deutsche Bevölkerung auch ist, diese Verlagerung des Verbrauchs auf Erdgas aus anderen Ländern ist Teil der westlichen Antwort auf den ersten konventionellen Konflikt, den Europa seit Jahrzehnten erlebt. Trotz allem ist dies eine außergewöhnliche Gelegenheit für Kanada, sowohl seiner eigenen Wirtschaft als auch der seiner Verbündeten zu helfen. Allein Quebec verfügt über geschätzte Erdgasreserven von zwischen 2,8 Billionen m3 und 8,5 Billionen m3. Laut dem Canadian Energy Research Institute könnte die Erschließung dieser Reserven der Provinz über einen Zeitraum von 25 Jahren fast 15 Milliarden US-Dollar an Steuereinnahmen und Lizenzgebühren einbringen.

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Trotz dieser erheblichen wirtschaftlichen Vorteile sind die Regierungen von Québec und Kanada weigert sich, grünes Licht für die Entwicklung von Erdgas oder den Bau der Energieinfrastruktur zu geben, die für den Export des bereits produzierten Gases erforderlich ist. Unter Berufung auf einen Mangel an kurzfristig nutzbarer Infrastruktur und unter dem Vorwand, dass der Verbrauch von Erdgas Treibhausgase freisetzt, blockieren die Regierungen Kanadas und Quebecs jede Maßnahme, die den Export erleichtern könnte.

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Argumente, die nicht stichhaltig sind.

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Das Fehlen einer bereits bestehenden Infrastruktur ist kein triftiger Grund, um diese Ablehnung der Regierung zu rechtfertigen. In der Tat, wenn man bedenkt, wie schnell Da Deutschland davon ausgeht, den Bau seines LNG-Terminals abzuschließen und in etwas mehr als einem Jahr in Betrieb zu nehmen, ist klar, dass Kanada in einem ähnlichen Zeitrahmen handeln könnte. Es gibt keinen Grund, warum Kanada nicht genauso schnell ein Terminal bauen könnte – und je länger wir warten, desto schlimmer wird es für unsere europäischen Verbündeten.

Auch das Umweltargument sticht nicht. Erdgas ist eine Übergangsenergie. Da es weniger umweltschädlich ist als Kohle, hat die Umwandlung von Kohlekraftwerken in Erdgaskraftwerke zu einer Verringerung von geführt 500 Millionen Tonnen CO2 in der Welt zwischen 2010 und 2018 das Äquivalent des Ersatzes von 200 Millionen gasbetriebenen Fahrzeugen durch strombetriebene Elektrofahrzeuge, die keine Treibhausgase erzeugen.

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Darüber hinaus hat die Europäische Union Erdgas kürzlich als eine anerkannt grüne Energiequelle. Wie für Energie Das Projekt von Saguenay zur Verflüssigung von Erdgas soll die globalen Emissionen um bis zu reduzieren 28 Millionen Tonnen pro Jahr, mit geringeren THG-Emissionen bei der Verflüssigung als vergleichbare Anlagen in den USA und Katar. Zusätzlich zu allen Umweltvorteilen des Projekts wird erwartet, dass die Anlage mehr als $ $ generiert800 Million pro Jahr im wirtschaftlichen Nutzenund 110 Millionen US-Dollar an Steuereinnahmen für die Bundes- und Provinzregierungen.

Trotz der erheblichen wirtschaftlichen und ökologischen Vorteile von Projekten zur Erschließung und Verflüssigung von kanadischem Erdgas tun die Regierungen dies weiterhin sich weigern um diese Projekte voranzubringen.

Kanada schießt sich nicht nur selbst ins Knie; es schadet auch seinen europäischen Verbündeten, die versuchen, eine geschlossene Front gegen Russland zu bilden. Und darüber hinaus weigert sich Kanada, die globalen Treibhausgase zu reduzieren, indem es eine Energiequelle weiterentwickelt, die die Europäische Union als grün betrachtet. Es ist klar, dass Kanada es besser machen kann und muss.

Olivier Rancourt ist Ökonom am Montreal Economic Institute.

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