Zwei sind besser als einer? Bahnbrechende Doppelbatterie des Unternehmens Michigan für Elektrofahrzeuge

Das Michigan-Startup Our Next Energy plant, mit seiner charakteristischen Dual-Chemie-Batterie eine Reichweite von 600 Meilen zu erreichen

Elektrofahrzeuge mit einem einzigen Batteriepaket scheinen die Norm zu sein, aber das in Michigan ansässige Unternehmen Our Next Energy (ONE), ein Unternehmen für Batterietechnologie, vertritt die Idee, dass der Schlüssel zu einer größeren Reichweite darin besteht, nicht nur ein, sondern zwei Batteriepakete zu haben.

Wie wir bereits berichteten, arbeitet das Startup mit BMW zusammen, um seine Dual-Chemie-Batterie in den Elektro-SUV iX des deutschen Autoherstellers zu integrieren. Neue Details zeigen, welchen potenziellen Nutzen die patentierte Technologie von ONE haben könnte.

Die Dual-Chemie-Batterie des Unternehmens namens Gemini hat eine Kapazität von 185 Kilowattstunden und soll eine Reichweite von 600 Meilen liefern. Die Batterie hat eine Energiedichte von 450 Wattstunden pro Liter. Gemini verwendet eine kleinere Lithium-Eisenphosphat-Einheit (LFP) mit einer größeren Batterie zur Reichweitenverlängerung. Ersteres bietet eine Reichweite von 150 Meilen, ideal für die tägliche Fahrt, während letzteres 450 Meilen schafft und nur bei längeren Strecken aktiviert wird.

Obwohl wir die genaue Chemie der größeren Batterie nicht kennen, sagte ONE, dass sie anodenfrei ist und einen großen Anteil an in Nordamerika reichlich vorhandenen Materialien wie Mangan verwendet, um den Anteil an Nickel und Graphit zu reduzieren und gleichzeitig Kobalt zu eliminieren. Durch die Reduzierung des Anteils dieser Materialien sei das Risiko eines thermischen Durchgehens geringer, die Kosten würden gesenkt und die Herstellung sei weniger komplex, so das Unternehmen.

Es gibt auch ein ethisches Argument für den Verzicht auf Kobalt aus Elektrofahrzeugbatterien. Kobalt ist teuer und 70 Prozent davon stammen aus der Demokratischen Republik Kongo, wo illegale Kinderarbeit ein Problem darstellt, heißt es Dienstleistungen für institutionelle Aktionäreeine Unternehmensführungsfirma.

Eine Schätzung von McKinsey geht davon aus, dass 90 Prozent der Kobaltreserven als Nebenprodukt von Nickel und Kupfer entstehen – was Erweiterungsprojekte erschweren könnte. Darüber hinaus ist China führend bei der Produktion von raffiniertem Kobalt, was einen Verstoß gegen die Klausel des Inflation Reduction Act über kritische Mineralien darstellt, in der Elektrofahrzeuge Anspruch auf Steuergutschriften haben, wenn ein Prozentsatz der in ihren Batterien verwendeten Mineralien vor Ort gewonnen wird.

Daher plant ONE, sich auf Materialien zu konzentrieren, die in Nordamerika leichter verfügbar sind. Seine anodenfreien Zellen haben eine Energiedichte von 1.007 Wh/l, was nach Angaben des Unternehmens fast doppelt so hoch ist wie der Branchendurchschnitt.

Die Anode, eine Batteriekomponente am Minuspol, die für die Ladezeiten verantwortlich ist, kann Graphit oder Silizium enthalten. Durch das Entfernen der Anode kann die Energiedichte verbessert und möglicherweise auch eine Überhitzung verhindert werden, die in der Vergangenheit zu mehreren Rückrufen geführt hat.

sagte Mujeeb Ijaz, CEO von ONE Autonachrichten Er geht davon aus, dass die neue Batterietechnologie mit etwa 50 US-Dollar pro Kilowattstunde Speicher billiger sein wird als vergleichbare Chemikalien. Die Kosten für LFP und NMC betragen etwa 75 bzw. 115 US-Dollar, sagte er.

Im Juni 2022 erhielt das Unternehmen eine Finanzierung in Höhe von 65 Millionen US-Dollar von BMW i Ventures, dem Risikokapitalzweig des deutschen Automobilherstellers. In seiner Finanzierungsrunde der Serie B im Februar 2023 sammelte das Startup weitere 300 Millionen US-Dollar ein – die Gesamtbewertung liegt nun bei über 1 Milliarde US-Dollar.

Der BMW iX mit seiner Dual-Chemie-Batterie muss noch getestet werden, aber wir sind gespannt, wie er sich in der Praxis schlägt und ob er die angegebene Reichweite von 600 Meilen erreichen kann. Derzeit ist das Elektrofahrzeug mit der größten Reichweite der Lucid Air Grand Touring mit einer von der EPA geschätzten Reichweite von 516 Meilen.