Ein Mercedes-Benz von 1955, eine von nur zwei existierenden Versionen dieser Art, wurde Anfang dieses Monats für satte 135 Millionen Euro (143 Millionen US-Dollar) versteigert und ist damit das teuerste jemals verkaufte Auto der Welt, gab RM Sotheby’s am Donnerstag bekannt.
„Ein 1955er Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé aus dem Jahr 1955 wurde bei einer Auktion für einen Rekordpreis von 135 Millionen Euro an einen Privatsammler verkauft“, heißt es in einer Mitteilung der Oldtimer-Auktionsgesellschaft.
Dieses Handout-Bild mit freundlicher Genehmigung der Mercedes-Benz AG, erhalten am 19. Mai 2022, zeigt einen Mercedes-Benz Racing Prototyp 300 SLR Uhlenhaut-Coupé (W 196 S), 2. Juli 1955. (AFP)
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Das Fahrzeug wurde für fast das Dreifache des bisherigen Rekords verkauft, der 2018 von einem Ferrari 250 GTO von 1962 aufgestellt wurde und mehr als 48 Millionen US-Dollar einbrachte.
Die Auktion auf Einladung fand erst am 5. Mai im Mercedes-Benz Museum in Stuttgart statt, teilte das Auktionshaus mit.
Das Auto ist einer von nur zwei Prototypen, die von der Mercedes-Benz Rennabteilung gebaut wurden, und ist laut RM Sotheby’s nach seinem Schöpfer und Chefingenieur Rudolf Uhlenhaut benannt.
Dieses Handout-Bild mit freundlicher Genehmigung der Mercedes-Benz AG, erhalten am 19. Mai 2022, zeigt einen Mercedes-Benz Racing Prototyp 300 SLR Uhlenhaut-Coupé (W 196 S), 2. Juli 1955. (AFP)
„Der private Käufer hat zugestimmt, dass das 300 SLR Uhlenhaut-Coupé für die öffentliche Ausstellung bei Sonderveranstaltungen zugänglich bleibt, während das zweite originale 300 SLR-Coupé im Besitz des Unternehmens bleibt und weiterhin im Mercedes-Benz Museum in Stuttgart ausgestellt wird.“ Auktionshaus hinzugefügt.
RM Sotheby’s sagte, der Erlös der Auktion werde zur Einrichtung eines globalen Mercedes-Benz-Fonds verwendet, der Umweltwissenschaften und Dekarbonisierungsforschung finanzieren werde.
Dieses Handout-Bild mit freundlicher Genehmigung der Mercedes-Benz AG, erhalten am 19. Mai 2022, zeigt einen Mercedes-Benz Racing Prototyp 300 SLR Uhlenhaut-Coupé (W 196 S), 2. Juli 1955. (AFP)
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