Bordsteinmanagement zügelt Lieferchaos

Mit dem Aufkommen von Lieferdiensten, Mitfahrdiensten, Mikromobilität und Restaurants im Freien während der Pandemie hat die Nachfrage nach Edge-Flächen zugenommen. Dies hat den Bedarf der Städte an Bordsteinmanagementlösungen erhöht.

„Sie haben diese riesige Nachfrage nach diesem Eigentum, das dort nicht wirklich immer existierte, also versuchen sie darüber nachzudenken, wie sie es definieren, zulassen und verwalten können, um sicherzustellen, dass sie das Einkommen bekommen, das sie brauchen. sowie herauszufinden, wie sie dabei öffentliche Güter maximieren können.“ Scott DeLancey, SVP für Produktmanagement und -strategie bei T2-Systeme, sagte PYMNTS.

Im Dezember, Verra Mobilität hat die Übernahme von T2 Systems abgeschlossen und erklärt, dass eine der Dienstleistungen, die sie anbieten werden, das Bordsteinmanagement ist, das die Fotoanwendungslösungen von Verra Mobility mit der Parktechnologie von T2 Systems verbindet.

Heute bietet T2 Systems Software- und Hardwarelösungen für das Parken an, während die Dienstleistungen von Verra Mobility die Verwaltung von Mauttransaktionen und -verstößen für gewerbliche Flotten und Mietwagenunternehmen sowie den Betrieb von Sicherheitskameras umfassen, die Regierungen eine Fotodurchsetzung ermöglichen.

„Dies sind einige der Dinge, über die wir jetzt konzeptionell nachdenken und wie wir sie innerhalb von Dingen, die wir bereits aus T2-Perspektive getan haben, erweitern und jetzt einige der Fähigkeiten hinzufügen können, die Verra in Bezug auf Beziehungen, Technologie und solche Dinge hat das “, sagte DeLancey.

Lösen Sie das Chaos bei Curbside

Um die Probleme von Lieferfahrzeugen zu lösen, die den Verkehr und Bürgersteige mit rumpelnden Mikromobilitätsrollern blockieren, wenden sich Städte an Parktechnologieanbieter, um die Parkplätze zu definieren, Zahlungen für die Nutzung dieser Flächen zu erleichtern und die Durchsetzung zu ermöglichen .

Die Hinzufügung von kamerabasierter Technologie, wie z. B. Nummernschilderkennungstechnologie, die an Parkwächtern montiert ist, hilft bei der Automatisierung der Compliance-Prozesse, der Aufnahme von Fotos von Fahrzeugen und der Erstellung von Angeboten.

„Es geht um vieles, was passiert und wie wir darüber nachdenken, dieses Chaos zu definieren, zu lösen und zu verbreiten“, sagte DeLancey.

T2 Systems löst auch die Herausforderung der Durchsetzung von Mitfahr- oder Mitfahrgenehmigungen, die von zwei oder mehr Fahrzeugen geteilt werden können. Campus und Städte können die Technologie des Unternehmens nutzen, um herauszufinden, welche Fahrzeuge Teil dieser Genehmigung sind, um zu sehen, ob sich mehr als eines in der Gegend befindet, obwohl dies nicht der Fall sein sollte, und dann Angebote für diejenigen ausstellen, die gegen die Regeln verstoßen haben.

„Es macht viel Spaß, weil diese Einfahrgenehmigungen oft viel billiger sind und / oder bevorzugte Parkplätze innerhalb des Campus erhalten, zum Beispiel auf dem Campus“, sagte DeLancey.

Machen Sie kostenpflichtiges Parken reibungslos

Obwohl diese Parkprobleme in größeren Städten oft als Problem angesehen werden, gibt es auch Probleme, die mittelgroße und kleinere Städte herausfordern. Einer davon ist, dass dasselbe Team in kleineren Städten möglicherweise sowohl die Strafverfolgung als auch die Parküberwachung durchführt. Durch den Einsatz von Technologie können sie die Parkdurchsetzung, Codedurchsetzung und Jaywalking-Angebote automatisieren.

Eine weitere Herausforderung für kleine und mittelgroße Städte besteht darin, dass sie zum ersten Mal kostenpflichtige Parkplätze hinzufügen, weil die Umsatzsteuereinnahmen während der Pandemie zurückgegangen sind. Die Einrichtung von Genehmigungen oder Zählern erfordert auch, dass sie Zahlungen verwalten.

„Sie haben vielleicht Kartenzahlungen in ihrem Genehmigungsamt oder so, aber nichts in dem Umfang, womit sie sich befassen müssen, mit dem Parken“, sagte DeLancey und fügte hinzu, dass sie einen Verkäufer brauchen, der eine Schlüssellösung anbieten kann, die ein integriertes beinhaltet Zahlungsangebot und PCI-Compliance.

Eine dritte Herausforderung für diese Städte ist die Sammlung von Zitaten. Sie versuchen oft, es auszulagern, denn obwohl sie die Arbeit hinzugefügt haben, die mit dem gebührenpflichtigen Parken einhergeht, haben sie möglicherweise keine Personen hinzugefügt.

„Es ist etwas anderes, was wir tun“, sagte DeLancey. „So hat man am Ende drei Bereiche, die wir mit Zahlungen abdecken können, die mit der Parkraumbewirtschaftungslösung einhergehen und einen Großteil der Arbeit kompensieren, die eine Stadt, insbesondere eine kleine oder mittelgroße Stadt, nicht unbedingt leisten könnte.“

Durch das Angebot dieser Dienste und einer Vielzahl von Zahlungsoptionen erleichtert T2 Systems die Parkkontrolle und das Bordsteinmanagement sowohl für diese Städte und Universitäten als auch für die Fahrer, die sie besuchen.

„Wir wollen einfach so reibungslos und hinter den Kulissen wie möglich sein, weil das Parken nicht das Ziel ist“, sagte DeLancey. „Wenn jemand zur Universität geht, zum Abendessen oder in ein Einkaufszentrum oder Geschäft geht, ist das Parken ein Schritt auf der Reise – es ist normalerweise nicht das Endstadium der Reise. Also versuchen wir alles, was wir tun können, um es so transparent und reibungslos wie möglich zu machen.“

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Über:Mehr als die Hälfte der US-Verbraucher denken, dass biometrische Authentifizierungsmethoden schneller, bequemer und zuverlässiger sind als Passwörter oder PINs – warum also weniger als 10 % davon verwenden? PYMNTS befragte in Zusammenarbeit mit Mitek mehr als 2.200 Verbraucher, um diese Wahrnehmung der Nutzungslücke besser zu definieren und Möglichkeiten zu ermitteln, wie Unternehmen die Nutzung fördern können.

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