Cloud-basierte Technologie wird in einem großen Hafen eingesetzt, um die Effizienz zu steigern

Der Schwedenkai in Kiel.

Kerrick | iStock unveröffentlicht | Getty Images

Ein wichtiger Hafen in Norddeutschland nutzt die Siemens-Technologie zur Überwachung des Energieverbrauchs. Das Cloud-basierte System enthält eine Vielzahl von Daten, mit denen Teams ihre Abläufe verbessern können.

Das Projekt konzentriert sich auf das Landstromsystem des Kieler Hafens, mit dem Schiffe an ein Landkraftwerk angeschlossen werden können, anstatt eigene Generatoren zu verwenden, wodurch die Luft- und Geräuschqualität erhöht wird.

In einer Erklärung am Donnerstag sagte Siemens, dass die Technologie, deren Implementierung von Siemens Smart Infrastructure überwacht wird, den Energieverbrauch in mehreren Schlüsselbereichen überwachen könnte: der Landstromindustrie und den Verbindungspunkten im Hafen von Schwedenkai und Ostseekai.

Laut Siemens haben die Betreiber im Hafen „jederzeit und überall Zugriff auf alle relevanten elektrischen Werte“. Auf diese Weise können sie „den Verbrauch ermitteln, Fehler identifizieren, Ausfallzeiten vermeiden und Wartungsroutinen besser planen“.

Die Daten selbst werden mit Messgeräten erfasst, bevor sie an ein Cloud-basiertes Internet of Things-System namens MindSphere gesendet werden. Es kann dann auf einem Webserver oder über eine App visualisiert und angezeigt werden.

„Durch die systematische Aufzeichnung und Speicherung der Stromdaten in der Cloud kann der Systembetreiber jetzt jederzeit die Effizienz der Systeme bestimmen, dh wie viel Energie tatsächlich gesammelt wird“, sagte Dirk Claus, Geschäftsführer des Hafens van Kiel , sagte in einer Erklärung. Dies würde eine schnelle Reaktion auf etwaige Abweichungen ermöglichen.

Andreas Matthé, CEO für elektrische Produkte bei Siemens Smart Infrastructure, behauptet wiederum, dass die Lösung seines Unternehmens dazu beitragen würde, den „Betrieb seines Landstromsystems im Hafen noch effizienter zu gestalten“.

Die Einführung des Überwachungssystems in Kiel ist nur das jüngste Beispiel dafür, wie verkehrsbezogene Dienste neue Ideen und Technologien nutzen, um Daten zu sammeln und den Betrieb zu verbessern.

Im vergangenen Monat wurde bekannt gegeben, dass die Behörden im Südosten Englands mit einer Tochtergesellschaft des Infrastrukturgiganten Ferrovial zusammenarbeiten, um Sensoren zur Überwachung und Analyse des Verkehrs zu testen.

In Frankreich haben die SNCF Réseau, die die französische Eisenbahninfrastruktur verwaltet, und Capgemini zusammengearbeitet, um die Überwachung und Lösung von Problemen im Eisenbahnnetz zu verbessern.

Die Idee ist, dass das System Geolokalisierungstechnologie verwendet, um Probleme auf der Eisenbahn in Echtzeit zu erkennen.

Unter anderem können SNCF Réseau-Teams „Vorfälle“ auf einer Karte mit Infrastrukturdaten platzieren und die Mitarbeiter an den genauen Ort führen, an dem sie sich zur Lösung des Problems befinden müssen.

Diese Mitarbeiter können sich dann an ihre Kollegen wenden und sie über das Problem und den Zeitpunkt seiner Lösung informieren.

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