HAMBURG (Reuters) – Der Wasserstand am deutschen Rhein ist nach Regenfällen gestiegen, in den nördlichen und zentralen Gebieten ist er jedoch immer noch zu niedrig, als dass Frachtschiffe voll beladen fahren könnten, sagten Rohstoffhändler am Montag.
Das trockene Wetter im Juni führte dazu, dass der Fluss für Schiffe zu flach wurde, um voll beladen zu fahren, und die Schiffsbetreiber führten Zuschläge auf die Frachtraten ein, um teilweise leer fahrende Schiffe zu kompensieren, was die Kosten für die Frachteigentümer erhöhte.
Der Rhein ist ein wichtiger Schifffahrtsweg für Rohstoffe wie Getreide, Mineralien, Kohle und Erdölprodukte, darunter auch Heizöl.
Der Regen in den letzten Tagen habe den Wasserstand in einigen südlichen Teilen des Flusses auf ein normales Niveau ansteigen lassen, sagten Rohstoffhändler.
Allerdings ist der Rhein an der Engstelle Kaub und in den nördlichen Gebieten um Köln und Duisburg noch zu flach für eine normale Schifffahrt. Je nach Typ könnten einige Schiffe in nördlichen Regionen nur halb voll fahren, hieß es.
Diese Woche werde mehr Regen in den Flusseinzugsgebieten vorhergesagt, was der Schifffahrt helfen könnte, sagten sie.
Deutsche Unternehmen waren im Sommer 2022 mit Lieferengpässen und Produktionsproblemen konfrontiert, nachdem eine Dürre- und Hitzewelle zu ungewöhnlich niedrigen Wasserständen am Rhein geführt hatte.
(Berichterstattung von Michael Hogan; Redaktion von Sonali Paul)
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